Пока в Москве обсуждают макроэкономику и федеральные тренды, на востоке страны разворачиваются события, которые определят судьбу самого чистого озера России и миллионов гектаров тайги. 2026 год стал переломным сразу для нескольких регионов: Байкал получил новые правила игры, Забайкалье — рекордное переоснащение и горькие уроки прошлого сезона, а Дальний Восток в целом — системные вызовы, с которыми придётся разбираться на уровне правительства.
Разбираемся по порядку.
Байкал: баланс между защитой и необходимостью
Что изменилось с 1 марта 2026 года
После многолетних дискуссий в декабре 2025 года были приняты долгожданные поправки в закон «Об охране озера Байкал». Документ вступил в силу с 1 марта 2026 года и вызвал бурную реакцию — от восторга экологов до скепсиса местных жителей .
Главное изменение: сплошные рубки в центральной экологической зоне теперь допускаются — но только для погибших, утративших свои жизненные функции насаждений, и только в случаях, когда выборочные рубки неэффективны.
Ключевой нюанс, на который обращают внимание и власти, и эксперты: без положительного заключения Российской академии наук работы невозможны. Как подчеркнул председатель Комитета Госдумы по экологии Дмитрий Кобылкин:
«Особая роль отведена Российской академии наук, без положительного заключения которой никакие рубки погибшего леса производиться не будут.»
Перечень участков для рубок будет утверждать правительство на основе решения специальной Комиссии по обеспечению охраны озера Байкал, куда войдут представители администрации президента, правительства, Федерального Собрания, ФСБ, а также главы Иркутской области и Республики Бурятия .
Что запрещено, а что разрешено
Закон окончательно запретил:
- строительство жилья для физических лиц в действующих особых экономических зонах на Байкале;
- создание новых ОЭЗ в центральной экологической зоне .
Однако сохранилась возможность для строительства объектов жизнеобеспечения — того, без чего 159 поселков в прибайкальских территориях годами не могли решить базовые проблемы. Речь идёт о :
- автомобильных дорогах;
- объектах водоснабжения и водоотведения;
- теплоснабжении, газо- и электроснабжении;
- местах захоронения;
- противопожарных разрывах для защиты населенных пунктов.
Член комиссии Общественной палаты РФ по экологии Владимир Лифантьев поясняет проблему:
«Единственная трасса, которая связывает запад и восток страны, проходит в защитной зоне Байкала. Сейчас, чтобы сделать хоть какой-то ремонт, властям приходится вводить режим чрезвычайной ситуации. Также населённые пункты в охранной зоне имеют противопожарную полосу, там нельзя сейчас построить ни очистные сооружения, ни инфраструктуру.»
Компенсационные механизмы
Важно, что закон предусматривает не просто рубки, а жёсткие требования по восстановлению. Глава Российского экологического общества Рашид Исмаилов поясняет:
«Для минимизации экологического ущерба от разрешенных рубок вводятся повышенные нормы лесовосстановления и механизм компенсационных посадок. Это означает, что любой объем вырубленного леса должен быть не просто восстановлен, а компенсирован с превышением, что в долгосрочной перспективе обеспечит положительный баланс по площади лесных покровов и их качеству.»
Научный контроль
Российская академия наук становится ключевым гарантом экологической безопасности. Учёные будут утверждать не только перечень участков для рубок, но и методы восстановления леса. Это позволит опереться на научный подход, а не на коммерческие интересы. В долгосрочной перспективе это создает систему, при которой развитие инфраструктуры не только не вредит экологии, но и способствует восстановлению лесов под строгим научным контролем.
Новый флот для науки
Кстати, о науке. В конце 2025 года на Белогородской судоверфи в Тверской области завершилось строительство научно-исследовательского судна «Викентий Зайцев» для Всероссийского НИИ рыбного хозяйства и океанографии. Судно длиной 36,3 метра оснащено эхолотом для гидроакустической съемки, траловым комплексом и современной лабораторией. Его задача — мониторинг по всей акватории Байкала, чтобы получить реальную картину видового состава и численности организмов в озере .
Забайкалье: рекордное переоснащение и горькие уроки
Пожарный сезон 2025: что пошло не так
Забайкальский край вместе с Бурятией в прошлом году вошли в число антилидеров по лесным пожарам. По данным Рослесхоза, на эти два региона пришлось 86% всех лесных пожаров в стране .
Ситуация была настолько серьёзной, что 3 июня Рослесхоз ввёл федеральный режим ЧС в Забайкалье и Бурятии. Тогда в регионах продолжалось тушение 38 возгораний на площади 96,7 тыс. га, были задействованы 1,3 тыс. человек и 164 единицы техники, а для усиления направили 400 парашютистов-пожарных Авиалесоохраны .
Особенно крупным стал пожар в Карымском лесничестве площадью 100 тысяч гектаров, который действовал с 15 апреля и стал причиной перекрытия федеральной трассы «Амур». Для борьбы применяли технологии встречного отжига, работали 182 сотрудника авиационно-пожарной службы .
Но главный урок, который вынесли региональные власти, касается не столько самих пожаров, сколько их причин.
Профилактические отжиги, которые стали угрозой
Анализ прошлого сезона вскрыл методологическую ошибку: профилактические отжиги сухой травы, которые считались безопасным инструментом, на деле стали причиной 131 лесного пожара в 2025 году .
Глава краевого минлесхоза Валерий Шрейдер на выездном заседании комитета Заксобрания прямо заявил: практика, при которой термоточки от профилактических отжигов не рассматривались как полноценные возгорания, позволила огню беспрепятственно уходить в лес .
С этого года в регионе вводится жёсткое правило: каждую термоточку, включая те, что образуются при профилактических отжигах, будут считать и отрабатывать как полноценное возгорание .
Техническое перевооружение-2026
Забайкалье входит в пожароопасный сезон 2026 года с рекордным объёмом технического оснащения. Что уже сделано и закуплено :
Беспилотная авиация:
- 84 новых БПЛА, из них 46 поступили по нацпроекту, 38 закуплены за счёт краевого бюджета.
- Особые надежды на беспилотники самолётного типа с дальностью полёта 600 км и скоростью 130 км/ч — они позволят мониторить даже самые удалённые участки тайги, куда раньше добраться было практически невозможно.
Наземная группировка:
- 10 мощных бульдозеров, приобретённых в 2025 году.
- Объявлен аукцион на поставку 24 полноприводных автомобилей ГАЗ «Садко» и 25 универсальных пожарных модулей УПМ-300 на общую сумму более 250 млн рублей. Первую партию планируют получить в течение месяца с момента подписания контракта .
Система видеомониторинга:
- В 2026 году планируется закупить 57 новых видеокамер для системы «Лесохранитель». Новое оборудование позволит организовать круглосуточное наблюдение на западе, северо-востоке и юге края .
- Уже работающие 44 камеры способны в автоматическом режиме обнаруживать возгорания и передавать точные координаты в диспетчерскую службу. Радиус действия — от 30 до 50 км .
- Эффективность подтверждена: в Улетовском и Петровск-Забайкальском округах с помощью камер удалось идентифицировать лиц, занимавшихся поджогами леса, с фиксацией госномеров. Один из виновных оштрафован на 750 тысяч рублей .
Фотоловушки:
- За порядком в лесах будут следить тысяча фотоловушек. Для сравнения: в конце июля 2025 года их было всего 186, но даже они помогли выявить 290 нарушений правил пожарной безопасности .
- Камеры зафиксировали случаи намеренных поджогов, в том числе изготовление специальных «закладок» .
Финансирование северных территорий:
- Регион дополнительно получил 800 млн рублей на охрану лесов в северных районах. Эти земли раньше были зоной контроля (тушили только при угрозе населённым пунктам), теперь переходят в зону активного тушения.
- На эти средства построят три модульных здания в сёлах Чара, Тупик и Тунгокочен, закупят вездеходы, аэролодки, средства связи и снаряжение для парашютно-десантной службы .
Другие законодательные изменения 2026 года
Помимо байкальского закона, в 2026 году вступают в силу и другие важные поправки, которые повлияют на лесную отрасль в целом .
Лесные дороги (с 1 сентября 2026)
Принятый летом 2025 года закон о лесных дорогах начнёт действовать с 1 сентября 2026 года. Новая глава Лесного кодекса уточняет :
- какие дороги считаются лесными;
- кто и по каким правилам может их строить и реконструировать;
- разрешаются выборочные и сплошные рубки для создания лесных дорог, когда это не противоречит существующим нормам.
Сооружению лесных дорог должны сопутствовать комплексные природоохранные мероприятия, в том числе защита водоохранных зон.
Полномочия лесхозов (с 1 марта 2026)
В декабре 2025 года депутаты окончательно приняли поправки в Лесной кодекс, которые предоставляют государственным лесхозам возможность заготавливать спелую и перестойную древесину .
Смысл изменений: своевременное изъятие перестойной древесины позволит оздоровить леса, а лесхозы смогут получать дополнительный доход, направляя его на повышение зарплат работникам и закупку техники.
Лесоустройство (с 1 сентября 2026)
Ещё один законопроект, внесённый в 2025 году, ускорит проведение лесоустройства. Поправки позволят предоставлять в аренду лесные участки, где лесоустроительные работы проводились более 10 лет назад, при этом лесопользователям отводят три года на актуализацию документации .
Вывод, который хочется сделать
Байкал и Забайкалье сейчас — это две истории про одно и то же: попытка найти баланс между неизбежным развитием и необходимостью сохранить природу. В одном случае — через сложные законодательные компромиссы и науку. В другом — через технику, жёсткие выводы из ошибок и тотальный контроль.
Получится ли — узнаем уже в этом сезоне.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал «ЛЕСОWEEK», где мы ежедневно анализируем, как решения чиновников и тренды рынка меняют правила игры в лесном бизнесе