Здравствуйте, уважаемые читатели!
Дорогие читатели, если есть возможность поддержите нас донатом, для развитие канала!
По статистике ГИБДД в 2025 году из-за пьяных водителей произошло 11 028 ДТП, это огромная цифра. Так же стоит учитывать, что вышеуказанная статистика не включила в себя тех водителей, которые попали в ДТП, были пьяны, но они отказались от освидетельствования, т.е. фактически они были в состоянии опьянения, но состояние опьянения у них установлено не было. По неофициальным данным, таких ДТП примерно 15 тысяч было за 2025 год.
Все водители прекрасно понимают, что за руль в состоянии опьянения садиться конечно нельзя и с этим надо бороться, но борьбу с пьянством за рулём конечно же нужно вести в рамках закона.
К сожалению не все водители знают, как должен оформлять пьяного водителя инспектор ГИБДД, это сотрудники полиции прекрасно понимают, поэтому зачастую отходят от установленной законом процедуры. В данной статье мы расскажем о нюансах освидетельствования водителя.
Понятые или видеозапись?
Поясним, что вся процедура отстранения от управления и освидетельствования водителя, либо направление его на медицинское освидетельствования должна проходить в присутствии понятых, либо с применением видеозаписи. Будут присутствовать понятые или процедуру проведут под видеозапись, это выбирает инспектор ГИБДД. Даже если водитель захочет провести процедуру под видеозапись, а не с понятыми, либо на оборот, на решение инспектора ГИБДД, что выбрать это никак не повлияет.
Мы как автоюристы можем сказать, что для водителя предпочтительнее, чтобы все процедуры прошли с применением видеозаписи, так как понятые могут что-то забыть, а видеозапись это точное воспроизведение событий, изменить которые уже нельзя. По видеозаписи легче найти недостатки и ошибки освидетельствования, поэтому для водителя лучше, если оформление пройдёт с применением видеозаписи.
По своей практике можем сказать, что опытные инспектора ГИБДД проводят все процедуры с помощью понятых, а освидетельствование снимают ещё на видео, заметим, только освидетельствование. Это делается для того, чтобы при рассмотрении протокола к составленному материалу не придирались (не объяснил, не сказал и т.п.).
Основания для освидетельствования водителя?
Конечно же формально инспектор ГИБДД не имеет право провести освидетельствование любого не понравившегося ему водителя, так как чтобы это сделать нужно установить признаки опьянения, а если их нет, то и освидетельствование провести нельзя.
Признаками освидетельствования может быть: запах алкоголя из полости рта, неустойчивые позы, нарушение речи, поведение не соответствующие обстановке, резкое изменение кожных покровов лица.
Как мы уже сказали, что формально инспектор ГИБДД не имеет право провести освидетельствование любого не понравившегося ему водителя, а на практике это сделать он может легко. Это возможно, так как инспектор ГИБДД может сказать: «Я считаю, что у водителя резкое покраснение кожных покровов лица (либо назвать другой признак)», даже если окружающие не видят этот признак, инспектор ГИБДД всё равно может провести освидетельствование водителя, так как устанавливает наличие или отсутствие признаков опьянения у водителя только он, а не окружающие.
Отстранение от управления
Отстранение от управления транспортным средством это одна из административных процедур, других понятий в КоАП РФ ей не даётся. На практике отстранение от управления означает то, что водитель должен покинуть своё место в автомобиле и в отношении него составляется протокол отстранения от управления транспортными средствами. Заметим данную административную процедуру обязаны проводить уже в присутствии понятых или с применением видеозаписи.
Примечательно то, что с данной процедурой водитель не может не согласится, т.е. она проходит по факту, водитель отстранён и точка! Инспектор ГИБДД составляет протокол, с которым водитель фактически не согласится не может, в нём водитель расписывается только за получение копии протокола.
Проведение освидетельствования
Установить состояние опьянения водителя инспектор ГИБДД может 2-мя способами, это при помощи технического средства алкотестера и медицинским способом.
Заметим, от освидетельствования с помощью технического средства водитель может отказаться и это будет не наказуемо, а вот от медицинского освидетельствования отказываться нельзя, это приравнено по ответственности к управлению автомобилем в состоянии опьянения.
Так же заметим, если состояние опьянения установлено с помощью технического средства инспектором ГИБДД, то составить протокол сотрудник полиции может только в том случае, если водитель согласен с результатом освидетельствования. Если же водитель не согласен с результатом освидетельствования, то составить протокол будет нельзя, даже если алкотестер показал больше 0,16 мг/л. Однако стоит помнить, если водитель не согласен с результатом освидетельствования на месте, то его будут обязаны направить на медицинское освидетельствование.
Так же отметим, после того как водитель продул в трубочку на месте, инспектор ГИБДД обязан составить акт освидетельствования на состояние опьянения. В нём водитель пишет согласен он или не согласен с результатом освидетельствования. Водителю так же будут обязаны выдать копию этого акта.
Ошибки водителя
1. Продуть без составления протокола, это большая ошибка, так как высок риск неправомерных действий.
2. Расписаться и не получить копии. Зачастую инспектор ГИБДД их не выдаёт, а водитель о них забывает. Копии в будущем понадобиться, чтобы доказать отсутствие состава нарушения ПДД.
3. Продуть не с 1-го раза. В алкотестер инспектора ГИБДД нужно дуть долго, около 5 секунд, если с первого раза продуть не получится, то водитель будет вынужден продувать ещё раз, и так до того как прибору хватит воздуха для анализа. С каждой не результативной продувкой в трубочке накапливаются пары алкоголя, которые в конечном итоге повысят окончательный результат освидетельствования.
Вывод
Помните, управлять автомобилем в состоянии опьянения это значит не только допускать грубое нарушение ПДД, но ещё и подвергать опасности себя и других.