Найти в Дзене
МЕГАВОЛЬТ

Замена подшипников на стиральной машинке LG (F1056ND1).

Для ремонта понадобится:
— ремкомплект (сальник, смазка, два подшипника, в моём случае — 206й внутренний, 205й- наружный)
— съёмник, гаечный ключ(17/19), торцовый ключ(13) или набор головок, фигурная(крестовая) отвертка.
Далее всё в фотографиях с описанием: Затем собираем всё в обратной последовательности, вешаем барабан, цепляем все патрубки, фишки и тд…

Для ремонта понадобится:
— ремкомплект (сальник, смазка, два подшипника, в моём случае — 206й внутренний, 205й- наружный)
— съёмник, гаечный ключ(17/19), торцовый ключ(13) или набор головок, фигурная(крестовая) отвертка.
Далее всё в фотографиях с описанием:

1 снимаем крышку
1 снимаем крышку
Торцовым или головкой на 13, снимаем груз, отцепляем патрубки от заливной коробки
Торцовым или головкой на 13, снимаем груз, отцепляем патрубки от заливной коробки
Аккуратно, чтоб не повредить резинку, снимаем хомут поддев за пружинку
Аккуратно, чтоб не повредить резинку, снимаем хомут поддев за пружинку
Откручиваем два шурупа, откидываем заливную коробку в сторону.
Откручиваем два шурупа, откидываем заливную коробку в сторону.
Отключив все фишки электроники…
Отключив все фишки электроники…
Снимаем блок управления, получаем доступ к верхним шурупам передней стенки с дверцей
Снимаем блок управления, получаем доступ к верхним шурупам передней стенки с дверцей
Откручиваем 4 шурупа, перед этим сняв замок
Откручиваем 4 шурупа, перед этим сняв замок
Снимаем патрубки помпы, а так же отсоединяем амортизаторы. К сожалению фото снятия амортизаторов забыл сделать, но там ничего сложного.
Снимаем патрубки помпы, а так же отсоединяем амортизаторы. К сожалению фото снятия амортизаторов забыл сделать, но там ничего сложного.
Сняв заднюю крышку, отсоединяем фишки ТЭНа, и привода
Сняв заднюю крышку, отсоединяем фишки ТЭНа, и привода
Сняв фиксаторы, снимаем пружины, и вынимаем барабан через переднюю часть
Сняв фиксаторы, снимаем пружины, и вынимаем барабан через переднюю часть
Машинка с демонтированным барабаном)
Машинка с демонтированным барабаном)
Открутив 13 шурупов по кругу, делим барабан на 2 части. Ключом на 17 откручиваем болт, который крепит корпус к валу
Открутив 13 шурупов по кругу, делим барабан на 2 части. Ключом на 17 откручиваем болт, который крепит корпус к валу
После снятия задней части с вала, получаем доступ к внутреннему подшипнику
После снятия задней части с вала, получаем доступ к внутреннему подшипнику
Очищаем от отложений, снимаем старый сальник и внутренний подшипник…
Очищаем от отложений, снимаем старый сальник и внутренний подшипник…
Хоть внешний был в нормальном состоянии, всё же решил его заменить. Чтоб не лезть туда дважды)))
Хоть внешний был в нормальном состоянии, всё же решил его заменить. Чтоб не лезть туда дважды)))
Запресовываем оба подшипника. Я это делал аккуратно молотком подложив старый подшипник, так как нет пресса😉
Запресовываем оба подшипника. Я это делал аккуратно молотком подложив старый подшипник, так как нет пресса😉
Смазываем сальник. Вообще есть белая смазка, она лучше. Но тут мне попалась вот такая, но тоже для этих целей подходит
Смазываем сальник. Вообще есть белая смазка, она лучше. Но тут мне попалась вот такая, но тоже для этих целей подходит
Установив подшипники и сальник, устанавливаем всё на вал. Собираем барабан. Не забываем закручивать болты крес на крест😉, дабы избежать перекоса)))
Установив подшипники и сальник, устанавливаем всё на вал. Собираем барабан. Не забываем закручивать болты крес на крест😉, дабы избежать перекоса)))

Затем собираем всё в обратной последовательности, вешаем барабан, цепляем все патрубки, фишки и тд…

Включаем, проверяем. И радуемся тихой работе машинки😃
Включаем, проверяем. И радуемся тихой работе машинки😃
Ремкомплект 👆👆👆
Ремкомплект 👆👆👆