Найти в Дзене
Авто-Сейлс

Аукционный лист: как читать и расшифровать оценки из Японии

Аукционный лист — это подробная диагностическая карта японского автомобиля, в которой независимый инспектор фиксирует реальное состояние кузова, салона и технических узлов. Этот документ позволяет покупателю узнать правдивую историю машины, подтвердить пробег и оценить предстоящие вложения до совершения ставки, что делает процесс покупки прозрачным и безопасным. Представьте, что вы покупаете машину на вторичном рынке РФ. Продавец клянется здоровьем любимой бабушки, что машина «не бита, не крашена», а пробег в 50 тысяч километров на 15-летней Тойоте — чистая правда, потому что ездили только за хлебом. Верить или нет — дело вашей интуиции и толщиномера. В Японии подход другой. Там царит культ документов и репутации. Японский аукционный лист — это своего рода медицинская карта автомобиля. В ней записано всё: от царапины на бампере, которую не видно с метра, до серьезных замен несущих элементов. Но проблема в том, что для неподготовленного человека этот лист выглядит как шифровка разведчик
Оглавление
   Схема чтения и расшифровки основных показателей в аукционном листе автомобиля. Авто Сейлс
Схема чтения и расшифровки основных показателей в аукционном листе автомобиля. Авто Сейлс

Аукционный лист — это подробная диагностическая карта японского автомобиля, в которой независимый инспектор фиксирует реальное состояние кузова, салона и технических узлов. Этот документ позволяет покупателю узнать правдивую историю машины, подтвердить пробег и оценить предстоящие вложения до совершения ставки, что делает процесс покупки прозрачным и безопасным.

Представьте, что вы покупаете машину на вторичном рынке РФ. Продавец клянется здоровьем любимой бабушки, что машина «не бита, не крашена», а пробег в 50 тысяч километров на 15-летней Тойоте — чистая правда, потому что ездили только за хлебом. Верить или нет — дело вашей интуиции и толщиномера.

В Японии подход другой. Там царит культ документов и репутации. Японский аукционный лист — это своего рода медицинская карта автомобиля. В ней записано всё: от царапины на бампере, которую не видно с метра, до серьезных замен несущих элементов. Но проблема в том, что для неподготовленного человека этот лист выглядит как шифровка разведчика. Куча цифр, иероглифов и схематичных значков. Если не уметь читать эти данные, можно легко купить «кота в мешке» с оценкой R, думая, что берете идеальный вариант. Сейчас разберем, как расшифровать эти послания и сэкономить деньги, не потеряв в качестве.

Главная цифра: Общая оценка (Grade)

Первое, куда падает взгляд, — это цифра или буква в верхнем углу листа. Это общая оценка состояния, вердикт инспектора. Именно от неё отталкивается ценообразование. Разница в цене между оценками 3.5 и 4 балла в 2024–2025 годах составляет в среднем 15–20%, поэтому важно понимать, за что вы платите.

Оценка Что это значит на практике Совет эксперта S / 6 Абсолютно новый автомобиль или «капсула времени». Пробег до 1000 км. Состояние идеальное. Для тех, кто хочет новую машину, но чуть дешевле, чем в салоне (если бы он был в РФ). 5 Почти новая. Пробег до 50 000 км. Кузов и салон без изъянов, возможны микроцарапины. Вариант «сел и поехал» на долгие годы. Цена соответствующая — высокая. 4.5 Отличное состояние. Может потребоваться легкая полировка. Самая популярная оценка для качественного импорта. Золотая середина для свежих авто (3–5 лет). Разница с «пятеркой» часто только в паре царапин. 4 Хорошее состояние. Есть заметные царапины, вмятины, возможны следы ремонта. Пробег может быть до 100 000 км. Самый массовый сегмент. Технически исправна, но эстетика на «четверку». 3.5 Требует вложений. Часто: большой пробег, заметные дефекты кузова, потертый салон. Норма для машин старше 7–10 лет. Часто берут под восстановление или как рабочую лошадку. 3 / 2 / 1 Плохое состояние (3), очень плохое/ржавое (2), утопленник или тюнинг (1). Лучше обходить стороной, если вы не держите свой автосервис. R / RA Восстановленный после аварии. Были задеты или заменены несущие элементы. Не всегда приговор. R-ка с замененной нишей запаски стоит на 20% дешевле целой, а едет так же.

Карта кузова: азбука дефектов

Справа на листе всегда есть схематичное изображение развернутой машины — «карта кузова». Инспектор наносит на нее буквы с цифрами. Буква означает тип повреждения, цифра — его тяжесть (от 1 до 3, иногда до 4).

  • A (Ake) — Царапина.A1: Царапина по лаку, ноготь не цепляет. Убирается полировкой за 5 минут.
    A2: Заметная царапина, может потребоваться подкраска.
    A3: Глубокая царапина до грунта или металла. Нужна покраска элемента.
  • U (Umi) — Вмятина.U1: Видна только под определенным углом. Часто можно убрать без покраски (PDR).
    U2: Заметная вмятина.
    U3: Сильная деформация, требуется рихтовка.
  • W (Wave) — Волна / Следы ремонта. Самый хитрый пункт.W1: Ремонт выполнен качественно. Часто это заводской вторичный окрас или идеальная работа японского сервиса. Глазом не увидеть, только толщиномером. Это отличный способ купить машину дешевле.
    W2: Видны следы ремонта (пыль под лаком, шагрень).
    W3: Плохой ремонт. Шпаклевка может треснуть, виден разнотон. Рискованно.
  • P (Paint) — Выцветание краски или облезающий лак. Часто встречается на крышах и капотах красных и синих машин.
  • S (Rust) и C (Corrosion). Внимание! S — это часто поверхностный рыжик (на подвеске, глушителе). C — это уже коррозия, гниль, дыры. Аукционный лист автомобиля Япония с оценкой C по днищу лучше пропустить.
  • XX — Элемент был заменен. Если видите XX на передних крыльях, проверьте, не стоит ли оценка R. Если стоит 4 балла, значит, удар был несильным и геометрия не пострадала.

Салон и «Секретные материалы» инспектора

Оценка салона (Interior) ставится буквами. A — как новый, B — чистый (стандарт), C — грязный, прокуренный или с пятнами. Если видите D — там, скорее всего, возили дрова или диких животных, салон порван.

Самое интересное скрывается в разделе Koubuni (Замечания инспектора). Это блок с рукописным текстом иероглифами внизу слева. Инспектор пишет туда то, что не влезло в схему. Например: «посторонний звук в двигателе», «масло подтекает», «вибрация АКПП», «запах собаки». Не поленитесь заказать перевод этого блока. Картинка может быть красивой, а в тексте — приговор коробке передач.

  📷
📷

Ловушки и лайфхаки: как не переплатить

Опытные импортеры знают, что не все аукционы одинаково полезны. Существует негласный рейтинг строгости:

  1. TAA (Toyota), Honda, NAA (Nissan): Самые строгие. Их оценка «3.5» часто соответствует «4» баллам на других площадках. Покупая тут «четверку», вы практически гарантированно получаете идеальный авто.
  2. USS: Самая крупная сеть аукционов. Считаются более лояльными (или «мягкими»). Здесь машине могут поставить 4 балла, хотя на TAA она получила бы 3.5 или R. Нужно смотреть внимательнее.
  3. Мелкие аукционы: Могут завышать оценки, чтобы привлечь покупателей.

Пробег — верить или нет? Японцы редко скручивают пробег (это уголовно наказуемо), но бывает всякое. Смотрите на символы рядом с цифрами одометра:

— Значок ($): Пробег подтвержден документально.

— Значок (?) или (*): Реальный пробег неизвестен, возможно, менялся щиток приборов или был круг 100+ тыс. км на 5-значном одометре.

Заказ авто из Японии: почему это выгоднее рынка

Покупка машины с аукциона — это, по сути, покупка оптом со склада, минуя наценки перекупов, стоянок и салонов в РФ. Вы получаете:

  • Честную историю. Расшифровка аукционного листа из Японии не дает шанса скрыть аварию.
  • Юридическую чистоту. Автомобиль проходит таможенную очистку на ваше имя. Вы первый владелец в ПТС.
  • Цену. Даже с учетом фрахта, пошлины и утильсбора, итоговая стоимость часто ниже рыночной на 10-30%, особенно для авто стоимостью выше 1.5 млн рублей.

В нашем телеграм-канале @avtosales125 мы ежедневно публикуем примеры расчетов, разбираем сложные аукционные листы и показываем, какие «жемчужины» можно выловить с оценкой 3.5 или R, если знать, куда смотреть.

Частые вопросы (FAQ)

Как проверить аукционный лист на подлинность?

Существуют сервисы статистики (например, Aleado), где хранятся архивы проданных авто. По номеру кузова (Frame no) можно найти оригинальный лист даже спустя месяцы после торгов и сверить его с тем, что показывает продавец. Часто «фотошопят» пробег или оценку, поэтому проверка в статистике обязательна.

Что значит R, RA, R1 в аукционном листе?

Это автомобили после ремонта. R — общая оценка восстановленного авто. A/1 обычно указывают на степень тяжести повреждений до ремонта (легкая). Если задеты только навесные элементы или «телевизор» (рамка радиатора), такую машину можно смело брать — она дешевле аналогов на 15-20%.

Можно ли самостоятельно перевести аукционный лист?

Можно использовать приложения с фотопереводом (Google Lens, Яндекс), но они плохо справляются с рукописными иероглифами и спецтерминами. Робот может перевести «вмятина на лонжероне» как «углубление в балке». Для точной расшифровки лучше обратиться к профессионалам.

Стоит ли бояться оценки 3.5 балла?

Нет. Для машин с пробегом за 100 000 км или возрастом более 7 лет это нормальная оценка. Часто снижение балла идет из-за царапин на бамперах или потертости руля, что легко устраняется или вообще не мешает эксплуатации.

В чем разница между S и C на схеме днища?

Огромная разница. S (Shita) обычно означает поверхностный налет ржавчины, характерный для машин с севера Японии или побережья. C (Corrosion) — это уже разрушение металла, коррозия. Машины с пометкой C лучше не покупать.

Авто-Сейлс
г. Владивосток, Днепровская 42а строение 4
WhatsApp:
Написать нам
Telegram канал:
@avtosales125
Сайт:
avto-sales125.ru
YouTube:
Авто-Сейлс на YouTube
Отзывы:
Смотреть на 2GIS