Добычу нефти и газа невозможно представить без распространенной, но очень важной профессии – водителя. Именно машинисты и мотористы задействованы в каждом этапе извлечения и освоения полезных ресурсов. Профессионалы Сургутского УТТ №2 удерживают лидерские позиции в своем деле уже 35 лет. В честь юбилея предприятия они поделились с читателями «СТ», в чем заключается ежедневный труд транспортников и почему, даже после выхода на заслуженный отдых, работники не забывают о родном подразделении.
Старт без пробуксовки
Многие нефтяники начинают карьеру в Сургутском УТТ №2 в статусе молодых специалистов. С горящими глазами они переступают порог предприятия и с головой окунаются в непростой труд транспортника. Чтобы помочь ребятам освоиться максимально быстро и эффективно, на помощь новичкам приходят старшие коллеги и наставники. Один из них – моторист цементировочного агрегата шестого разряда Вадим Горнинг.
Свою карьеру в нефтяной сфере водитель-профессионал пришел в июне 1996 года. После службы в армии он поработал на угольных разрезах в Кемеровской области и решил: «Поеду на Север!». Изначально думал просто проверить свои силы, так – годик-другой, в итоге остался на тридцать лет.
– Водитель в нефтегазовой отрасли – работа ответственная. Ежедневно тебе нужна не только предельная концентрация, но и обширные знания различных технологий и методик. Например, я участвую в ремонте скважин для повышения нефтеотдачи. На месторождении в таком процессе задействованы сразу десятки человек. Чтобы не подвести команду, мне необходимо четко понимать, что я делаю и в какой последовательности. К тому же одна скважина зачастую не похожа на другую. Первая может быть спокойной, вторая буйной, но найти подход транспортнику нужно к обеим, – рассказал Вадим Горнинг.
Период взаимодействия с наставником у каждого молодого специалиста варьируется в зависимости от скорости усвоения необходимого в работе материала. Вместе опытный передовик и будущий мастер приезжают на кустовую площадку, где один выполняет целый ряд производственных задач, а другой внимательно наблюдает и задает вопросы. Постепенно, начиная с заданий попроще, молодежь шаг за шагом приближается к самостоятельности.
– Я всегда говорю ученикам: «У меня тоже получалось не сразу, не бойтесь, спрашивайте». В нашей отрасли требования строгие, нужно максимально подготовить молодых специалистов к правильной безаварийной работе. Однако отмечу, что даже после того, как ребята начинают трудиться самостоятельно, мы о них не забываем. Коллеги всегда готовы прийти на помощь, подставить плечо и объяснить то, что порой приходит лишь с опытом, – поделился моторист.
По разные стороны руля
Отправившись в свободное плавание, молодежь приступает к активному выполнению поставленных руководством задач. Обеспечение коллег питьевой водой и топливом, оказание услуг по использованию компрессорных установок, хранение горюче-смазочных материалов, обслуживание и ремонт автомобилей и специальной техники – лишь малая часть того, что делают транспортники в главной нефтедобывающей компании Югры. Испытанием водителя-профессионала на прочность были и остаются автозимники на заболоченных участках и замороженных водоемах. Так на отдаленные месторождения доставляют буровое и вспомогательное оборудование.
– Длительные командировки, конечно, дело непростое, но год за годом начинаешь привыкать, появляется определенная рутина. Мне нравится, что каждая поездка дарит какие-то новые ощущения и опыт. В дороге ты можешь увидеть все разнообразие югорской природы: леса, болота и даже представителей фауны. На месторождения я еду с радостью и предвкушением, а оттуда – уже со спокойной душой, ведь работа сделана, – признается Вадим Горнинг.
После тяжелых рабочих будней транспортники обязательно восстанавливают силы. Одним по душе плавание и фитнес, другим – искусство и рукоделие. Увлечения коллег на предприятии всецело поддерживают. Профсоюзные и общественные организации помогают нефтяникам найти единомышленников, принять участие в спартакиадах и творческих конкурсах, раскрыться не просто как мастера своего дела, но и интересные разносторонние личности.
– Наше подразделение принимает активное участие в мероприятиях «Сургутнефтегаза». Есть у нас и свои многолетние традиции. Одна из любимейших – встреча с Дед Морозом и Снегурочкой перед Новым годом. Наши активисты в нарядных костюмах обходят производственные здания, поздравляют коллег и дарят им мощнейший заряд позитива и тепла, – отметил председатель первичной профсоюзной организации Сургутского УТТ №2 Сергей Ткаченко.
Маршрут длиною в жизнь
Когда трудовой стаж транспортника исчисляется уже не годами, а десятилетиями и приходит время заслуженного отдыха, родное подразделение о нем не забывает. Коллеги регулярно поддерживают связь с ветеранами производства, помогают им получить льготы и оформить бесплатные туристические путевки, а еще ежегодно проводят для них День встречи выпускников. В праздничной обстановке нефтяники вспоминают былые время, трудовые подвиги и любимых товарищей.
– Более 25 лет в нашем подразделении проработал Валерий Николаевич Чижов. Настоящий профессионал транспортного дела. За проделанную работу он награжден почетным знаком «За трудовые заслуги». Многие также помнят неиссякаемую энергию, исходящую от него. Валерий Николаевич был амбициозным игроком в настольный теннис, талантливым автором и певцом. По сей день он интересуется делами предприятия и радует нас личными достижениями, – поделился Сергей Ткаченко.
Именно благодаря таким отважным и неравнодушным транспортникам уже 35 лет подразделение вносит весомый вклад в развитие компании, региона и всей России. Их преданность делу, профессионализм и ответственность остаются прочным фундаментом стабильной работы предприятия и его успехов.
– В нашем подразделении трудятся более полутора тысяч человек. Работники всецело закрывают потребности предприятия по добыче нефти и газа: от бурения до последующей эксплуатации ресурсов и капитального ремонта скважин. Мы работаем на всех месторождениях Западной Сибири и не только. Пробег наших транспортных средств за прошлый год составил около 22 млн км, другими словами за минувшие 12 месяцев мы обогнули земной шар 458 раз. В честь юбилея хотелось бы поблагодарить каждого транспортника за столь ударный труд, – подчеркнул Алексей Кочетов, начальник Сургутского УТТ №2.
Читать статью и следить за актуальными новостями на сайте Сургутской трибуны