🛑 Боль: "Езда на ощупь" и вечная сырость Давайте честно. Штатная оптика Нивы (разработки 70-х годов) — это не свет. Это "габаритные огни", которые просто обозначают ваше присутствие. Владельцы на форумах (Drive2, Lada4x4) плачут от одних и тех же проблем: 1. "Свечки в банке": Галоген желтит, пятно света размытое. Яму видишь, только когда уже влетел в неё колесом. 2. Аквариум: После брода или хорошего ливня штатная фара потеет. Отражатель ржавеет, стекло мутнеет. 3. Замена ламп: От вибрации на грейдере нити накаливания рвутся. Вы возите с собой запасные лампы, как аптечку. Попытка решения №1 (Ошибочная): Купить просто LED-лампу в штатную фару. Результат: Стекло у Нивы рифленое. Оно рассеивает мощный диод во все стороны. Вы слепите встречку, ГИБДД вас тормозит, а света на дороге всё равно мало. Мы предлагаем не "лечить" старую фару, а заменить её эволюционно. Вы вынимаете "стеклянную банку" 70-го года и ставите современный герметичный LED-моноблок. Почему это меняет правила игры? 1.
Нива — это танк. Так почему она светит как велосипед
6 февраля6 фев
1075
2 мин