К 2026 году в мире ходит 47 полностью автономных контейнеровозов. Но они перевозят всего 0,3% мирового грузопотока. Почему революция задерживается? В январе 2026 года норвежская компания Yara International запустила 120-метровый автономный контейнеровоз «Yara Birkeland» на маршрут Осло—Берген. Это первый коммерческий рейс без экипажа в истории морских перевозок. Но масштабирование идёт медленно. 🔍 Три причины медленного внедрения: • Короткие маршруты — фьорды Норвегии, внутренние воды Японии
• Опасные грузы — перевозка химикатов (риск для экипажа минимизирован)
• Тестовые зоны — Сингапур выделил 200 км² для испытаний автономного флота Готовы ли вы доверить свой груз автономному судну без экипажа? Или предпочитаете «человеческий фактор»? #автономныесуда #морскиеперевозки #инновации #ИМО #логистика2026 Транспортная компания www.doklienta.ru
К 2026 году в мире ходит 47 полностью автономных контейнеровозов. Но они перевозят всего 0,3% мирового грузопотока. Почему революция задерживается?
В январе 2026 года норвежская компания Yara International запустила 120-метровый автономный контейнеровоз «Yara Birkeland» на маршрут Осло—Берген. Это первый коммерческий рейс без экипажа в истории морских перевозок. Но масштабирование идёт медленно.
📊 Статистика автономного флота (январь 2026):
🔍 Три причины медленного внедрения:
💡 Где автономные суда уже работают
• Короткие маршруты — фьорды Норвегии, внутренние воды Японии
• Опасные грузы — перевозка химикатов (риск для экипажа минимизирован)
• Тестовые зоны — Сингапур выделил 200 км² для испытаний автономного флота
Готовы ли вы доверить свой груз автономному судну без экипажа? Или предпочитаете «человеческий фактор»?
#автономныесуда #морскиеперевозки #инновации #ИМО #логистика2026
Транспортная компания www.doklienta.ru