НАМ НЕ ОТВЕТИЛИ! 🤬🤬🤬
ИЛИ "НАЙДИТЕ ТОГО, КТО СЛИЛ ИНФОРМАЦИЮ!"
20 ноября 2025 года мы выпустили публикацию на тему низких зарплат водителей автобусов, работающих в АО "НГТ" (Новосибгортранс), в которой задали 3 вопроса в адрес ЦУР Новосибирской области и мэрии Новосибирска.
Но никакой обратной связи от чиновников мы не получили.
Была только обратная связь от самих водителей, которые говорили, что на предприятии вышло указание руководства "найти водителя, слившего информацию, и уволить его!"
Что ж, мы люди не гордые, поэтому повторяем публикацию и вновь требуем от ответственных лиц ответить на заданные в ней вопросы!
Вот эта публикация:
"Нам пишут:
"Помогите! У нас в Новосибгортрансе совсем беда!
В то время, когда чиновники департамента транспорта заявляют, что средняя зарплата водителей автобусов составляет 100 тысяч рублей, реальная зарплата в последнее время только снизилась.
За 15 отработанных дней водители получают 70 тысяч рублей.
При этом расчёт ведётся из того, что рабочий день составляет не более 12 часов, в то время, когда он бывает и 16, и 18 часов.
При расчётах не учитываются обеденные перерывы, которые у водителей бывают и более 4 часов.
Время на мойку автобуса оплачивается из расчёта 30 минут, хотя этот процесс может занимать и час, и полтора
А 10 минут на заправку автобуса, учитываемые в начислении зарплаты, это вообще смех, так как заправить автобус быстрее чем за час, никогда не получается!
Сейчас у большинства водителей одно желание - уволиться и забыть всё как страшный сон, забыть эти переработки, забыть этих начальничков в лице Дронова (от ред. Роман Дронов - генеральный директор АО "Новосибгортранс") и Руденко (от ред. Александр Руденко - экс-начальник ЦУГАЭТ, осужденный весной 2023 года к 2 годам 4 месяцам условного срока за взятки от коммерческих перевозчиков, а ныне коллега Романа Дронова).
Руководство нас не слышит! Помогите озвучить проблему!"
От редакции: ЦУР Новосибирской области, Мэрия Новосибирска, огромная просьба - дайте пояснения:
1. Сколько человеко-часов должен отработать водитель автобуса, чтобы его зарплата составила заявленные чиновником департамента транспорта мэрии 100 тысяч рублей?
2. Почему предприятием нарушается статья 108 Трудового кодекса РФ, которая регламентирует, что обеденный перерыв не может составлять более 2 часов?
Соответственно, если обеденный перерыв превышает 2 часа, время сверх этого должно оплачиваться!
3. Почему время, затраченное водителями на заправку и мойку автобуса, оплачивается, исходя из расчёта 10 минут и 30 минут соответственно, а не по фактическим временным затратам водителей?
Это идёт вразрез с позицией Верховного Суда РФ на этот счёт, где он
неоднократно подтверждал, что работа, выполняемая работником по инициативе работодателя за пределами установленной продолжительности рабочего времени, а также работа, связанная с подготовкой к работе и её завершением, является сверхурочной работой и подлежит оплате в повышенном размере.
Продолжение темы - в следующих публикациях...
Фото 1: Автобус № 36.
Фото 2: Роман Дронов.
Фото 3: Александр Руденко“.
