Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Василий Зябрев

Василий Зябрев: Почему «серый» импорт умирает и что ждет логистику в 2025–2026 годах

Когда фуры стоят — бизнес останавливается. Эта простая истина стала суровой реальностью для тысяч предпринимателей в этом году. Осень 2025 года уже точно войдет в историю российского ритейла и логистики как время больших потрясений и тотальной перестройки правил игры. Конец эпохи «Карго»: что происходит прямо сейчас? Многие годы, начиная с 2012-го, логистические потоки через союзные республики процветали. Это был понятный, хоть и не всегда прозрачный путь. Однако сейчас этому потоку нанесен серьезный удар: Россия значительно усилила проверки грузов, оформляющихся в союзных государствах. Ситуация на границах и таможенных постах остается крайне неопределенной: • Одни эксперты надеются на скорые договоренности. • Другие прогнозируют, что текущие сложности продлятся минимум год. • Но в одном сходятся все: в 2026 году правила игры окончательно поменяются. Те, кто продолжал возить товары по схеме «карго», оказались в ловушке. Сегодняшние новости пестрят историями о предпринимателях, которые

Когда фуры стоят — бизнес останавливается. Эта простая истина стала суровой реальностью для тысяч предпринимателей в этом году. Осень 2025 года уже точно войдет в историю российского ритейла и логистики как время больших потрясений и тотальной перестройки правил игры.

Конец эпохи «Карго»: что происходит прямо сейчас?

Многие годы, начиная с 2012-го, логистические потоки через союзные республики процветали. Это был понятный, хоть и не всегда прозрачный путь. Однако сейчас этому потоку нанесен серьезный удар: Россия значительно усилила проверки грузов, оформляющихся в союзных государствах.

Ситуация на границах и таможенных постах остается крайне неопределенной:

• Одни эксперты надеются на скорые договоренности.

• Другие прогнозируют, что текущие сложности продлятся минимум год.

• Но в одном сходятся все: в 2026 году правила игры окончательно поменяются.

Те, кто продолжал возить товары по схеме «карго», оказались в ловушке. Сегодняшние новости пестрят историями о предпринимателях, которые остались без документов, без оборотных средств и с пустыми обещаниями. В худших случаях грузы просто разворачивают и возвращают отправителям в Китай.

Выбор профессионала: почему я выбираю «белый» путь

Я, Василий Зябрев, всегда придерживался иной стратегии. Пока другие гнались за сиюминутной выгодой «серых» схем, я выбирал официальный, документальный и полностью легальный путь — работу «в белую».

Многие возразят, что это дороже из-за уплаты всех налогов и пошлин. Да, это так. Но в условиях современного рынка предсказуемость и безопасность стали гораздо важнее сэкономленных процентов.

Как работает моя команда.

В нынешней турбулентности бизнесмену важно делегировать риски профессионалам. Моя команда берет на себя весь цикл операций:

1. Оплата поставщику.

2. Полное таможенное оформление.

3. Логистика «до двери».

Клиенту не нужно думать о проверках на дорогах или проблемах с документами. Вы просто получаете свой товар. И точка.

Итог

Логистический ландшафт меняется бесповоротно. Сегодня надежность — это не просто красивое слово, это реальная валюта, которая ценится выше любых обещаний.

Если вы хотите, чтобы ваш бизнес продолжал работать, несмотря на шторм 2025 года, пора переходить на светлую сторону.

Подписывайтесь на мой личный телеграм канал, там я делюсь своими личными мыслями и наблюдениями, а также путешествиями по России и не только.

Василий Зябрев – основатель компании «GGLOGISTICIC».