Председатель правления «Автодора» Вячеслав Петушенко заявил, что компания изучает возможность повышения тарифов на проезд по своим платным трассам в этом году. Он отметил, что решение о повышении тарифов будет взвешенным, чтобы избежать возможного снижения трафика.
Увеличение стоимости проезда на платных трассах «Автодора», коих насчитывается 14, было вполне ожидаемым, и частично оно уже произошло. К примеру, с 12 января дорога из Москвы в аэропорт Шереметьево подорожала с 570 до 645 рублей.
По другим трассам новые тарифы «Автодор» пока не называет. Окончательное решение по увеличению платы будет принято после анализа экономических показателей, заявили в госкорпорации. Там признают, что слишком большой рост тарифов может привести к снижению дорожного трафика.
Кто бы сомневался в том, что руководство «Автодора» в первую очередь волнуют прибыли, которые могут снизиться при уменьшении потока автомобилей, проезжающих по платным дорогам.
В этом смысле самому длинному платнику – трассе М-4 «Дон» – вряд ли грозит падение трафика, даже несмотря на то, что на ней – от Каменска-Шахтинского и практически до Ростова-на-Дону – ведется реконструкция, изрядно затрудняющая, а порой и надолго останавливающая движение.
Не грозит еще и потому, что после въезда в Ростовскую область у платной трассы М-4 нет никакой альтернативы: ни для проезда на Черноморское побережье, ни для проезда в Крым.
Впрочем, повышение тарифов проезда по трассе М-4 «Дон» не может произойти стремительно.
«Любое подобное изменение возможно только после проведения определённых действий, которые требуют значительного времени. Компания не планирует повышать тарифы до завершения всех необходимых регламентных мероприятий»,— пояснила, как успокоила, пресс-служба «Автодора».