В 2026 году китайский автоконцерн Great Wall Motor (GWM) выводит на рынок — в том числе российский — принципиально новую модель: полноразмерный «супервнедорожник» GWM Super Off‑Road. Анонс состоялся на техническом семинаре в Москве; по словам президента GWM International Паркера Ши, российский рынок остаётся для компании ключевым, несмотря на внешние вызовы.
Ключевые особенности и технология
Основу автомобиля составляет рамная конструкция — залог прочности и выносливости на сложном рельефе. Главную технологическую изюминку представляет полноприводная система Hi4, которая объединяет:
- высокую тяговую мощность;
- гибридные технологии;
- набор режимов движения для разных условий (город, бездорожье, экстремальные участки).
Такая архитектура позволяет одинаково эффективно ездить по асфальту и преодолевать серьёзное бездорожье.
Проходимость и механика
Для максимальной вездеходности GWM Super Off‑Road оснащён:
- механическим полным приводом;
- тремя блокировками дифференциалов — это критически важно для движения по скользким, рыхлым или каменистым поверхностям, когда нужно распределить тягу между колёсами с максимальной точностью.
Эти решения позволяют автомобилю уверенно брать крутые подъёмы, спускаться по склонам и проходить участки, недоступные обычным кроссоверам.
Позиционирование и конкуренция
GWM Super Off‑Road заявлен как флагман внедорожной линейки бренда. По внедорожным характеристикам он должен превзойти уже представленные в России модели Tank 300, Tank 500 и Tank 700. Это ставит новинку в верхний сегмент рынка SUV повышенной проходимости, где ценится не только комфорт, но и реальная способность ехать туда, куда другие не доберутся.
Сроки выхода и ожидания
Серийное производство GWM Super Off‑Road стартует в 2026 году. В России автомобиль появится в том же году — практически сразу после запуска линии.
Для GWM это важный шаг по укреплению позиций в РФ: по данным компании, в стране уже более 700 000 владельцев автомобилей брендов концерна, а доля входящего в группу бренда Haval превышает 12,2 % рынка SUV.
Итог
GWM Super Off‑Road 2026 — это не просто ещё один внедорожник, а заявка на лидерство в классе «супервнедорожников». Рамная конструкция, система Hi4 и три блокировки дифференциалов делают его одним из самых подготовленных к экстремальному бездорожью автомобилей в своём сегменте. Для российских покупателей это означает появление серьёзного конкурента моделям Tank, а для GWM — возможность усилить присутствие в премиальном кластере SUV.