Найти в Дзене

ПАРКОВКА ЗАДНИМ ХОДОМ. Выдержки из книги. Часть 12

Читать книгу сначала - жмите здесь ВЫЕХАТЬ С ПАРКОВКИ ЗАДНИМ ХОДОМ Этот урок о том, как выехать с плотной парковки задним ходом. Наш автомобиль - белый учебный. Слева и справа, сзади автомобили стоят очень плотно. Как выпутаться из этой ситуации? Давайте рассуждать. Нам в итоге нужно выехать и поставить автомобиль под углом в девяносто градусов. А чтобы повернуть автомобиль, нам нужно двигаться. Куда? Мы можем двигаться назад. При этом боимся поворачивать руль. И правильно, что боимся. Основные наши знания — выехать прямо, а потом уже поворачивать. Но выехав… Какое расстояние у нас останется для движения? Для маневра? Для поворота автомобиля на девяносто градусов? Правильно. Нисколько. Нужно искать компромисс. Между тем, что нельзя поворачивать, и тем, что нужно… поворачивать. Вот этим и будем заниматься. Поворачивать ровно столько, сколько можно. Выкручиваем руль и делаем мизерное движение. Знаем, что мордочка нашего автомобиля пойдет на рядом стоящий автомобиль. И делаем это специа
Типичная ситуация
Типичная ситуация

Читать книгу сначала - жмите здесь

ВЫЕХАТЬ С ПАРКОВКИ ЗАДНИМ ХОДОМ

Этот урок о том, как выехать с плотной парковки задним ходом. Наш автомобиль - белый учебный. Слева и справа, сзади автомобили стоят очень плотно.

 Слева и справа, сзади автомобили стоят очень плотно.
Слева и справа, сзади автомобили стоят очень плотно.

Как выпутаться из этой ситуации? Давайте рассуждать.

Нам в итоге нужно выехать и поставить автомобиль под углом в девяносто градусов.

Выехать - это постараться из исходного положения попасть в "коридор"
Выехать - это постараться из исходного положения попасть в "коридор"

А чтобы повернуть автомобиль, нам нужно двигаться. Куда? Мы можем двигаться назад. При этом боимся поворачивать руль. И правильно, что боимся. Основные наши знания — выехать прямо, а потом уже поворачивать. Но выехав… Какое расстояние у нас останется для движения? Для маневра? Для поворота автомобиля на девяносто градусов?

Уперлись в красный автомобиль. Пространства для маневра и выезда нет.
Уперлись в красный автомобиль. Пространства для маневра и выезда нет.

Правильно. Нисколько. Нужно искать компромисс. Между тем, что нельзя поворачивать, и тем, что нужно… поворачивать.

Вот этим и будем заниматься. Поворачивать ровно столько, сколько можно.

Выкручиваем руль и делаем мизерное движение.

Выкрутили руль и делаем маленькое движение.
Выкрутили руль и делаем маленькое движение.

Знаем, что мордочка нашего автомобиля пойдет на рядом стоящий автомобиль. И делаем это специально. Прижимаем мордочку к соседнему автомобилю настолько, насколько позволяет нам наш глазомер.

Прижимаем мордочку к соседнему автомобилю настолько, насколько позволяет нам наш глазомер.
Прижимаем мордочку к соседнему автомобилю настолько, насколько позволяет нам наш глазомер.

Далее выпрямляем руль, снова небольшое движение, затем опять выкручиваем и прижимаемся. Поддерживаем постоянно маленькое расстояние между автомобилями. Руль постоянно приходится поворачивать то влево, то прямо. Чтобы выдержать это самое маленькое расстояние. Все движения микроскопические. Не рассчитываем на значительный и видимый результат.

-7
-8
-9
-10
-11
-12

Это и есть основное условие. Приходится активно и точно работать рулем. И это условие надо выполнить. Тогда наш автомобиль, пусть хоть и немного, начнет поворачиваться, еще находясь между автомобилями.

А это многое дает. И облегчает задачу на последнем этапе, когда мы выскакиваем из-под автомобилей.

Конечно, необходимо безупречное понимание габаритов вашего автомобиля. На очередных занятиях мы коснемся этой темы. Также уместны датчики парковки либо камера заднего вида.

Если у вас недостаточно места для маневра мордочкой автомобиля, то можно сделать дополнительное движение. Отодвинуться назад на прямом руле.

Как вариант - отодвинуться назад на прямом руле.
Как вариант - отодвинуться назад на прямом руле.

А затем, двигаясь вперед, прижаться к левому автомобилю.

Прижимаемся к левому автомобилю.
Прижимаемся к левому автомобилю.

Настолько, насколько позволяет вам ваш глазомер. Максимально близко. Придется поработать рулем, чтобы приблизиться к автомобилю, затем отвернуть, чтобы не задеть. И снова к автомобилю, чтобы не отъехать от него.

-15
-16
Теперь у нас с правой стороны значительно больше места.
Теперь у нас с правой стороны значительно больше места.

А уж потом также, как и в первом примере, задом на выезд.

-18
-19
-20
-21
-22

А когда совсем тесно, попробуйте отъезжать назад не прямо, а маневрируя мордочкой. Как все в том же первом примере. С той лишь разницей, что мы не пытаемся сразу выехать. А всего лишь задаемся целью для начала прижаться к левому автомобилю.

-23
-24
-25
-26
-27
-28
-29
-30

И только вторым шагом пытаемся выехать.

-31
-32
Теперь появляется возможность выехать окончательно
Теперь появляется возможность выехать окончательно

И еще один совет. Когда паркуетесь, думайте о том, как вы будете выезжать. Оставляйте больше места с той стороны, куда вы планируете при выезде маневрировать мордочкой автомобиля.

Соответственно, меньше места там, в какую сторону пойдет хвост автомобиля. Но в пределах разумного. Не забывайте, что водитель соседнего автомобиля может оказаться начинающим водителем. И будет выезжать с парковки раньше вас. И как знать, может, он не знакомился с этим уроком.

Продолжение - жмите здесь.

Видео-вариант урока можно посмотреть, если кликните здесь