Найти в Дзене
autoworld

FIAT готовит для Европы новый семейный минивэн QUBO L на базе DOBLÒ. Он будет семиместным, но также появится и пятиместная версия.

Итальянцы разрабатывают новый семейный минивэн FIAT QUBO L 2026 для Европы. Пока нет официальных данных, но, судя по всему, автомобиль создан на базе FIAT Doblò. Это означает, что в приоритете — практичность и универсальность. Имя Qubo знакомо многим. До 2020 года FIAT выпускал одноименный минивэн на базе Fiorino, который сам был создан на основе небольшого фургона Sevel. Этот фургон был результатом сотрудничества FIAT и PSA. Однако предыдущий Qubo был компактным — всего 3,96 метра в длину. Новый QUBO L значительно увеличился в размерах и будет доступен в двух версиях кузова. Первая версия длиной 4,40 метра рассчитана на пять человек. Вторая, более длинная (4,75 метра), вмещает до семи пассажиров. Во втором ряду второго варианта установлены раздельные регулируемые кресла, а третий ряд состоит из двух съемных сидений. Производитель предлагает до 144 вариантов трансформации салона, а также 27 ниш и отсеков для мелочей. Кроме того, QUBO L обладает впечатляющим грузовым потенциалом: при

Итальянцы разрабатывают новый семейный минивэн FIAT QUBO L 2026 для Европы. Пока нет официальных данных, но, судя по всему, автомобиль создан на базе FIAT Doblò. Это означает, что в приоритете — практичность и универсальность.

Имя Qubo знакомо многим. До 2020 года FIAT выпускал одноименный минивэн на базе Fiorino, который сам был создан на основе небольшого фургона Sevel. Этот фургон был результатом сотрудничества FIAT и PSA. Однако предыдущий Qubo был компактным — всего 3,96 метра в длину.

Новый QUBO L значительно увеличился в размерах и будет доступен в двух версиях кузова. Первая версия длиной 4,40 метра рассчитана на пять человек. Вторая, более длинная (4,75 метра), вмещает до семи пассажиров. Во втором ряду второго варианта установлены раздельные регулируемые кресла, а третий ряд состоит из двух съемных сидений.

Производитель предлагает до 144 вариантов трансформации салона, а также 27 ниш и отсеков для мелочей. Кроме того, QUBO L обладает впечатляющим грузовым потенциалом: при сложенном переднем сиденье можно перевозить предметы длиной до 3 метров.

Интерьер пока не показан, но известно, что кузов будет доступен в пяти цветах, а комплектаций предусмотрено три: POP, ICON и PREMIUM.

FIAT обещает три типа моторов для QUBO L. Дизельные двигатели будут выдавать от 100 до 130 л.с. и могут проехать до 900 км на одном баке. Бензиновый вариант рассчитан на 110 л.с. Кроме того, появится электрическая версия с мощностью 136 л.с. (100 кВт) и батареей на 50 кВтч. Заявленный запас хода — 285 км по циклу WLTP, что соответствует другим моделям Stellantis, таким как Citroën Berlingo и FIAT E-Doblò.

В оснащении будут система Advanced Grip Control с режимами для разных покрытий и «волшебные окна» в стеклянной крыше, которые позволяют добраться до багажника без открытия двери. Принятие заказов начнётся в январе 2026 года, а первые автомобили появятся у дилеров в начале 2026 года. Цены на QUBO L пока неизвестны, но ориентиром могут служить испанские расценки на Doblò: от 27 500 евро за версию с ДВС и от 29 000 евро за электрическую.