Здравствуйте, читатели!
Сегодня посмотрим несколько редко публикуемых фотографий "Титаника" до его первого рейса, а вместе с этим ещё раз кратко вспомним события того дня, 15 апреля 1912 года...
На фото ниже "Титаник" стоит возле дока в Белфасте (Северная Ирландия), незадолго до первого рейса:
"Титаник" считался непотопляемым, однако 15 апреля 1912 года в 2:20 ночи произошло крушение лайнера, отправившегося в свой первый рейс из Саутгемптона в Нью-Йорк.
На следующем фото: "Титаник" проходит морские испытания в Белфасте, 2 апреля 1912 года.
Стоит отметить, что "Титаник" был символом технического прогресса начала XX века. Он был построен с использованием самых современных технологий и имел множество инновационных решений. Однако именно эта уверенность в непотопляемости корабля сыграла злую шутку. Капитан Эдвард Смит, опытный мореплаватель, был под давлением расписания и стремился показать, что "Титаник" может преодолеть океан быстрее, чем любой другой корабль. В результате, несмотря на предупреждения о наличии льдов на пути, скорость судна не была снижена.
На следующем фото: Капитан Эдвард Дж. Смит и Персер Хью Уолтер МакЭлрой - британский офицер торгового флота, служивший на борту "Титаника" главным казначеем. Фото сделано за 3 дня до рейса.
Ночью 14 апреля «Титаник» столкнулся с айсбергом. Это произошло в 23:40, когда многие пассажиры уже спали. Удар был внезапным и мощным, но большинство людей не осознавало серьезности ситуации.
На следующем фото "Титаник" готовится к отплытию, (Саутгемптон, Англия). 10 апреля 1912 года.
Одна из основных причин, по которой «Титаник» затонул, заключалась в том, что его корпус был пробит в нескольких местах, что привело к затоплению нескольких водонепроницаемых отсеков. Хотя корабль был спроектирован так, чтобы оставаться на плаву даже при затоплении нескольких отсеков, повреждения оказались слишком велики.
На следующем фото: спасательные шлюпки на "Титанике"
После столкновения началась паника. Многие пассажиры не верили в реальность угрозы, полагая, что корабль не может потонуть. Спасательные шлюпки были недостаточными для всех пассажиров — на борту находилось более 2200 человек, а шлюпок было всего 20.
На следующих двух фото: читальный зал на "Титанике":
Недостаточное количество шлюпок стало одной из самых трагичных ошибок: недостаточное количество спасательных средств и неправильная организация эвакуации. Некоторые женщины и дети были первыми, кто сел в шлюпки, но многие мужчины остались на борту, следуя кодексу чести.
На следующем фото: столовая на "Титанике"
К 1:30 ночи ситуация стала критической. Корабль наклонился, и вода начала заполнять палубы. Люди прыгали в ледяную воду в надежде на спасение. Температура воды была около нуля градусов Цельсия, и большинство из тех, кто попал в воду, быстро теряли силы и умирали от гипотермии. Спасательные операции проводились другими судами, такими как «Карпатия», но многие пассажиры не дожили до их прибытия.
На следующем фото: "Титаник" провожают в его первое плавание:
В 2:20 «Титаник» окончательно затонул. Эта трагедия унесла жизни более 1500 человек. После крушения были введены новые правила безопасности для морских перевозок, включая обязательное количество спасательных шлюпок для всех пассажиров и регулярные тренировки экипажа по эвакуации.
На следующем фото: Титаник отправляется в своё первое и единственное путешествие. 10 апреля 1912 года
На этом мы заканчиваем сегодняшнее воспоминание, до новых встреч друзья!
Также приглашаем подписаться на наш телеграм-канал, там ещё больше интересного)