Привет. Последнее время китайскую космическую программу преследует полоса неудач.
Все началось еще в прошлом году. В начале ноября 2025 года Управление пилотируемых космических полётов Китая отменило запланированное возвращение трёх космонавтов на космическом корабле "Шэньчжоу-20" после сообщения о том, что во время проверки были обнаружены следы попадания микрометеороида, или космического мусора по космическому кораблю, который с конца апреля 2025 года был состыкован с космической станцией "Тяньгун".
Экипаж вернулся на Землю 14 ноября на космическом корабле "Шэньчжоу-21", который в конце октября доставил на станцию новый экипаж из трёх человек. Этот экипаж остался на космической станции "Тяньгун" имея в своем распоряжении аварийный космический корабль "Шэньчжоу-20", у которого был поврежден иллюминатор. 25 ноября на замену аварийного корабля, в беспилотном варианте, был отправлен космический корабль "Шеньчжоу-22".
2 декабря 2025 года аварией закончился первый испытательный полет китайской многоразовой ракеты "Чжуцюэ-3" (Zhuque-3) частной компании компании Landspace. Ракета-носитель "Чжуцюэ-3" была запущена с космодрома Цзюцюань в пустыне Гоби на севере Китая. Многоразовая ракета, работающая на смеси метана и жидкого кислорода, успешно вывела на орбиту свою полезную нагрузку.
Однако после успешного входа в атмосферу на первой ступени ракеты-носителя, по всей видимости, произошел отказ двигателя во время выполнения тормозного импульса, после чего ступень загорелась, и врезалась в землю на высокой скорости.
Ракета "Чжуцюэ-3" напоминает ракету Falcon 9 компании SpaceX ; обе ракеты оснащены многоразовой первой ступенью и одноразовой второй ступенью и оснащены девятью двигателями. Однако двигатели Tianque-12A ракеты "Чжуцюэ-3" работают на смеси жидкого метана и жидкого кислорода, тогда как двигатели Merlin ракеты Falcon 9 используют керосин в качестве топлива, и жидкий кислород в качестве окислителя.
Грузоподъёмность "Чжуцюэ-3" аналогична грузоподъёмности Falcon 9. Носитель способен вывести на низкую околоземную орбиту груз массой 18 300 кг. Falcon 9, в свою очередь, может вывести на НОО груз массой 22 800 кг.
Еще одна авария с многоразовой ракетой-носителем произошла менее чем через месяц. 23 декабря 2025 года ракета Long March 12A Y1 (она же Чанчжэн-12A Y1) стартовала со стартовой площадки, расположенной в зоне коммерческих аэрокосмических испытаний Дунфэн, рядом с космодромом Цзюцюань (Автономный район Внутренняя Монголия).
Хотя обе ступени ракеты выполнили свои задачи в соответствии с планом полета, но первая ступень не смогла приземлиться и разбилась примерно в 4,5 километрах от обозначенной зоны посадки в провинции Ганьсу в 252 километрах от стартовой площадки. Что стало причиной аварии в настоящее время пока неизвестно. На снимках ступени во время снижения было видно пламя и повреждения в двигательном отсеке. Первая и вторая ступени отделилась на высоте около 50 километров, но во время своего полета первая ступень не поднялась выше 100 километров. Неизвестно, смогла ли первая ступень выполнить тормозной импульс.
Ракета Long March 12A (она же Чанчжэн-12A ) — двухступенчатая ракета-носитель, разработанная Шанхайской академией космических технологий (SAST). SAST является филиалом государственной Китайской космической корпорации (CASC), главного подрядчика китайской космической программы. Длина ракеты составляет 70,4 метра, диаметр — 3,8 метра, а стартовая масса — 437 тонн. Минимальная полезная нагрузка этой версии составляет 9 тонн на низкую околоземную орбиту в одноразовом варианте, и 6 тонн в многоразовом варианте.
17 января 2026 года стало черным днем в истории китайской космической программы. В этот день произошло два неудачных космических старта с интервалом всего в несколько часов.
Первая авария случилась во время запуска ракеты CZ-3B/E (CZ-3B/G2), которая стартовала со стартовой площадки №3 космодрома Сичан. На околоземную геостационарную орбиту должен был быть выведен военный спутник Shijian 32. Во время работы третьей ступени произошло ее разрушение. Эта авария примечательна тем, что в 2025 году было осуществлено 69 безаварийных пуска ракет семейства "Чанчжэн-3".
С момента своего первого полета, 29 января 1984 года, ракеты семейства "Чанчжэн-3" совершили 175 полетов. Ракета-носитель CZ-3B/E способна вывести на геостационарную орбиту полезную нагрузку массой 5,5 тонн.
Вторая авария, произошла во время первого запуска твердотопливной ракеты "Церера-2" компании Galactic Energy. Первоначально ее первый старт должен был состоятся в 2025 году. "Церера-2" — это трёхступенчатая ракета-носитель на твёрдом топливе с жидкостной верхней ступенью, которая способна вывести на низкую околоземную орбиту полезную нагрузку массой 2 тонны.
Ох уж эти китайцы. Понаделали кучу семейств ракет. Ну а самих ракет уже столько, что похоже они сами путаются в названиях всех этих Чжуцюэ, Чанчжэн, и прочих Дуньфэнях....язык сломаешь. Да еще у них целая куча частных космических компаний, которые конкурируют между собой за место под солнцем. И спрашивается зачем? К чему всё это, если все равно у них ничего не летает? Вот пожалуйста, авария за аварией. Не летают...сс.
Учились бы лучше у нас! Разработал Сергей Павлович Королев ракету Р-7 почти 70 лет назад, и ничего - летает. И не надо нам на всяких Илонов смотреть.
Батут у него. Это Дмитрий Олегович еще давно сказал.
Мне вот написали в комментариях под прошлой статьей, что у нас все хорошо. И не просто хорошо, а просто замечательно! Ну подумаешь неоткуда нам пилотируемые ракеты запускать; стартовый стол поломался из-за платформы. Так и ладно. Мы сейчас найдем другую, отчистим от ржавчины, подварим, подкрасим, где надо укрепим синей изолентой, и прослужит еще лет сто. Вот как надо... А что китайцы?
Китайцы пусть и дальше мучаются со своими ракетами, а у нас свой, особый путь развития, и весь мир нам завидует. Вот так!
Всем удачи друзья!