В Совфеде намерены штрафовать водителей с камер не только на выделенной полосе‚ а по всей дороге.
В России предложили расширить зону контроля дорожных камер. Сейчас они следят за нарушениями ПДД только на выделенной полосе, а не по всей дороге. С такой инициативой выступил председатель комитета Совета Федерации по экономической политике Андрей Кутепов. Законопроект направлен в правительство.
Что изменится
С 1 сентября 2024 года устанавливать стационарные и передвижные камеры на дорогах с выделенной полосой можно только для контроля за соблюдением правил на этом участке.
Однако современные камеры способны контролировать соблюдение правил по всей ширине дороги, отмечает Андрей Кутепов. Он считает, что подобная «лазейка» в законодательстве способствует совершению новых правонарушений и снижению безопасности на дорогах.
Быстро и выгодно ОСАГО можно купить на Сравни.
Базовые тарифы у разных страховщиков могут отличаться более чем в два раза — можно сравнить цены и сэкономить.
Чем это грозит водителям
Водителям не стоит ждать принципиальных изменений, считает автоюрист Лев Воропаев. При этом поправки могут привести к чрезмерному регулированию, считает заместитель председателя комиссии по безопасности и взаимодействию с общественными наблюдательными комиссиями Общественной палаты Александр Холодов.
Автоюрист Сергей Смирнов полагает, что фиксация большего числа нарушений никак не влияет на безопасность на дорогах. По мнению юриста, поправки нацелены на увеличение денежных сборов с водителей.
Сергей Смирнов, автоюрист:
«Если с аварийностью все неплохо, то тогда нет смысла ссылаться именно на безопасность. Нужно просто признаться, что <…> надо, чтобы камера приносила больше денег», — считает Смирнов.
Штрафуют ли камеры за отсутствие ОСАГО
Правительство планирует проверять полисы ОСАГО с помощью дорожных камер. Предполагалось, что водителей будут штрафовать за отсутствие полиса с 1 ноября 2025 года. Однако нововведение еще не заработало. Сейчас проверить наличие полиса ОСАГО могут сотрудники ГИБДД.
Эксперты отмечают, что основная проблема — техническая. В зоне действия каждого комплекса фотовидеофиксации за сутки могут проезжать тысячи машин, для их проверки нужно увеличить серверные мощности. Кроме того, необходимо интегрировать электронные базы МВД и Национальной страховой информационной системы (НСИС).
Полезные советы и мнения экспертов — в телеграм-канале Сравни. Подпишитесь, чтобы ничего не пропустить!
Читайте также:
Подпишитесь на наш канал, если статья была полезной