В понедельник, 29 декабря, в Мурино состоялось открытие рабочего движения по новому участку дороги от Петровского бульвара до Ручьевского проспекта. В мероприятии принял участие губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко. Также на открытии присутствовали вице-губернатор по вопросам транспорта и развития ТЭК Денис Седов, председатель комитета по дорожному хозяйству Виталий Будников и другие.
Губернатор заявил, что они давали обещание жителям и Бугров, и Мурино, и Нового Девяткино о том, что будут расшивать сложности с движением транспорта и сделают работы поэтапно. Он сообщил, что они готовят и будут утверждать общую транспортную схему, как будут организовывать движение до 2030 года в этом напряженном узле. Также губернатор добавил, что они завершили работы по первому этапу открытия дороги, и что дальше дорога пойдет вдоль Мурино с выходом на Кузьмолово, где будет построен виадук и будет сделано примыкание к КАД-2.
Глава региона отметил, что к 2030 году планируется полностью организовать круговое движение в этом транспортном узле, создав тем самым серьезную развязку. По расчетам, это облегчит трафик на 170% и позволит ликвидировать пробки даже в часы пик, несмотря на большой объем предстоящих работ. На данный момент затраты на проект оцениваются в 16 миллиардов рублей. Александр Дрозденко отметил, что при прохождении экспертизы стоимость, вероятно, несколько увеличится, однако администрация рассчитывает на поддержку из федерального бюджета.
«Планируются проектные работы. У нас уже есть типовое решение, и в конце 2026 года будет объявлен конкурс на строительство подземного перехода. Мы ведем переговоры с Петербургской метрополитеном, Октябрьской железной дорогой и частными инвесторами о финансировании. Все необходимые разрешения уже получены, проект находится на экспертизе... Речь идет о совместной реконструкции территории Муринского транспортно-перегрузочного узла. У каждого участника — своя зона ответственности и свое финансирование», - рассказал губернатор.
Новый участок дороги протяженностью 0,9 километра распределит транспортное движение, тем самым уменьшит время нахождения в пути, обеспечит дополнительные маршруты следования.
Напомним, что в сентябре 2025 года был введен в эксплуатацию новый 1,1-километровый участок магистрали. Он обеспечил транспортную связь от кольцевой развязки до Петровского бульвара, а также предусмотрел съезды к железнодорожной станции и станции метро «Девяткино».
Работы на объекте активно продолжаются. Участок от бульвара Менделеева до Ручьевского проспекта: здесь идет вынос инженерных коммуникаций (водопровод и электросети). Одновременно ведется переустройство магистрального водопровода, снабжающего водой весь Мурино.
В течение 2026 года будут завершены все остальные работы по Объекту, в том числе работы по благоустройству с посадкой деревьев и кустарников. Ввод в эксплуатацию всего Объекта будет обеспечен в 3 квартале 2026 года.
Ранее Online47 сообщал, что дорожники Ленобласти представили план развития транспортной инфраструктуры во Всеволожском районе.