🚗 Ключалка от Алматы до Астаны: как я зарабатываю на доставках без начальника и графика
Слушай, если бы мне год назад кто-то сказал, что я буду сам строить свой рабочий день и зарабатывать на жизнь одной только машиной, я бы посмеялся. Я тогда сидел в Алматы в душном офисе с зарплатой, которая едва закрывала все нужды.
Идея подработки пришла случайно. Нужно было срочно найти что-то гибкое. Я начал копать в сторону курьерских сервисов и наткнулся на одно популярное приложение, которое перевернуло моё представление о подработке.
🚀 Старт: страшно, но надо
Первый день. Сижу в машине, руки потеют. Первый заказ — привезти посылку из одного офисного центра в другой. Приехал, передал, получил спасибо и улыбку. Оказалось, всё проще, чем кажется.
1️⃣ Мой график. Буквально.
Открываю приложение и включаю режим "Онлайн" когда удобно. Утром на часок, вечером пару заказов. Если не хочется — просто не включаюсь.
2️⃣ Прозрачные деньги
Водители в Казахстане выходят на 250-450 тыс тг/мес при 6-7 часах. При полной занятости — до 700-900 тысяч. Комиссия 16-20%, но за это решают все вопросы: клиенты, маршруты, оплата. Выплаты на карту 24/7!
3️⃣ Простота оформления
Работаю как самозанятый. Оформление заняло 15 минут. Загрузил документы, прошел обучение и поехал.
💡 Ключевой вывод
Это не просто подработка. У меня появилась подушка безопасности. Я сам решаю, когда и сколько работать.
Если есть машина и свободные часы — попробуй. Это того стоит 👇
———
#казахстан #подработка #курьер #водитель #заработок
