#Факт #СистемаОхлаждения #Электровентилятор #Truck #Truck14 #ЗапчастиДляГрузовиков #ЗапчастиЯкутск
❄️ Зачем ставят дополнительный электровентилятор зимой
На первый взгляд звучит странно: мороз, холод — зачем ещё вентилятор? Но на практике зимой он решает другие задачи, не связанные с охлаждением «от перегрева». По опыту КАМАЗов, МАЗов, FAW и китайцев — вещь полезная, если понимать зачем.
Вот реальные причины установки.
1️⃣ Помогает прогревать двигатель и печку
📍 Электровентилятор ставят не на основной радиатор, а на радиатор отопителя или малый контур. Он улучшает циркуляцию ОЖ на холостых и при стоянке — печка начинает греть быстрее и стабильнее.
2️⃣ Борется с завоздушиванием системы
📍 Зимой воздух в системе — частая проблема. Дополнительный вентилятор помогает «продавить» слабые места циркуляции и убрать локальные воздушные пробки.
3️⃣ Работает вместо вискомуфты на холостых
📍 На морозе вискомуфта часто не включается как надо. Электровентилятор компенсирует это, особенно при длительной стоянке с заведённым мотором.
4️⃣ Полезен при установке ПЖД
📍 С предпусковыми подогревателями электровентилятор помогает равномерно разгонять тепло по системе, а не греть один угол блока.
5️⃣ Стабилизирует температуру в движении
📍 При сильном минусе мотор может переохлаждаться на трассе. Управляемый вентилятор позволяет точнее держать рабочий диапазон.
⚠️ Важно понимать:
Дополнительный электровентилятор — это не «поставил и всё». Нужны:
– правильное место установки,
– реле и термодатчик,
– понимание, какой контур он обслуживает.
💡 Вывод: зимой вентилятор — это инструмент управления температурой, а не охлаждения. При грамотной установке он реально повышает комфорт и снижает износ.
📲 Вентиляторы, датчики, элементы системы охлаждения —
📲 Подбор — WhatsApp
