Электровелосипед может загореться, если повредить его мотор или аккумулятор, в том числе с целью «улучшения», то есть самостоятельного тюнинга. Такое мнение высказал в беседе с ИА Регнум в четверг, 25 декабря, автоюрист, специалист по ДТП Дмитрий Славнов.
Электровелосипед курьера в Китае ранее в этот день сгорел во время поездки, водитель средства индивидуальной мобильности получил ожоги 88% тела. По предварительной информации, возгорание произошло из-за неисправности аккумулятора. Попытки самостоятельно копаться в подобном транспорте могут быть опасны, предупреждает эксперт.
«Сами по себе электровелосипеды нельзя считать взрывоопасными, потому что их делали не где-то в гараже, а разрабатывали сотни инженеров, все модели многократно тестировались. Конечно, мог иметь место заводской брак, хотя это маловероятно. Однако в мотор вполне мог кто-то влезть кривыми руками — заняться самодеятельным улучшением двигателя, чтобы электровелосипед разгонялся быстрее. Или повредить его механически, что может произойти где угодно», — посчитал Славнов.
Электровелосипед в конце ноября взорвался в петербургской квартире. Аналогичные случаи происходили с электросамокатами в Абакане и в Нижегородской области.
Главный редактор ИА Регнум, член Совета по правам человека при президенте РФ Марина Ахмедова на встрече с Владимиром Путиным заявила о необходимости ограничить движение курьеров по пешеходным зонам. Ахмедова указала на то, что десятки тысяч курьеров на электровелосипедах носятся по тротуарам с опасной скоростью — сам транспорт она предложила приравнять к мопеду.
Автоэксперт Петр Баканов отметил в беседе с ИА Регнум, что многие владельцы электровелосипедов занимаются тюнингом моторов, фактически превращая свой транспорт в мотоцикл, создавая угрозу себе и окружающим.
Еще больше информации в канале «Регнум» в мессенджере МАХ.