В этом году только ленивый не проклинал Волжский автомобильный завод в его современном виде. Причин для этого было достаточно: и реакция на повышение утильсбора, и низкое качество автомобилей, которое ставит под угрозу жизнь водителей и пассажиров, и постоянные жалобы руководства на «тяжёлое положение дел» — несмотря на многомиллиардные вливания из бюджета и щедрые налоговые льготы.
Последней каплей стал откровенно «заказной» ролик у некогда популярного блогера Амирана Сардарова. Однако видео получилось скорее антирекламой — и виной тому в первую очередь сами представители завода из Тольятти.
Главным «мемом» видеоролика стал топ-менеджер компании Олег Груненков.
В интервью с ним блогер размышлял, почему бы ВАЗу не закрыть дыру на рынке мощных двигателей — тех самых, что должны прийти на смену «японцам» и «европейцам», ставшим неподъёмными из-за утильсбора. Апогеем стал вопрос: «Можно ли у вас сделать аналог BMW пятой серии?». Ответ Груненкова был прост и лаконичен: «Можно. А зачем?».
Не менее уморительным было обращение к «Ниве» и цитате её создателя П. М. Прусова: «Автомобиль — это не коньяк, с годами лучше не становится». Правда, тут же подмечается, что Niva Legend даже в первозданном виде остаётся безумно популярной.
Далее был обзор кроссовера Lada Azimut с непосредственным дизайнером автомобиля. Правда, дизайнеру, судя по всему, было не слишком удобно находиться в салоне — виной тому его высокий рост. Прозвучали в ролике и заявления, что ругают завод не «за дело», а по старой традиции хаять всё отечественное.
В целом репортаж не вызвал особого негатива. Скорее — тоску по отечественной автопромышленности. Ситуацию идеально описывает народная фраза: «Хотели как лучше, а получилось как всегда».
Ссылку на видео конечно же оставлю. Думаю, оно никого не оставит равнодушным.
В заключение хочется сказать, что, несмотря на красивую картинку, АвтоВаз по-прежнему находится в тяжёлом состоянии. Последнее предложение Максима Соколова о замене всех машин в госструктурах на «Лады» — тому подтверждение. О судьбе завода сейчас говорить трудно. На неё влияет множество факторов, включая политическую и экономическую ситуацию в стране. В любом случае в ближайшее время заводу придётся непросто.
Подписывайтесь !