После визита в Японию Трамп внезапно загорелся идеей: привезти кей-кары в США. Миниатюрные, дешёвые, милые — звучит красиво. Но вот проблема: Америка не хочет маленькие машины.
❗️ Факты жёсткие:
— Fiat 500e — всего 1 076 продаж за год.
— Mitsubishi Mirage — на исходе, модель прекращают после 2025.
— Smart уже сбежал с рынка США, потому что микрокары тут никому не нужны.
И дело не только в желании покупателей. Кей-кары в Японии стоят ¥1.2–2 млн (< $15 000), но в США они легко превратятся в $20 000+, учитывая:
— импорт,
— тарифы Трампа,
— доработку под американские краш-тесты,
— дилерские наценки (которые сожрут весь “доступный” ценник).
⚡️ И даже если бы они приехали, большинство моделей еле разгоняется до 60–70 миль, а на американских хайвеях это просто смертельно.
Есть только один сегмент, где кей-кары хоть как-то выжили бы — мини-пикапы. Но и там — нишевый интерес, не массовый.
📉 Итог: идея классная на словах, но в реальности — нежизнеспособная. Если бы американцы хотели маленькие машины, Smart и Fiat были бы бестселлерами. Но мы видим противоположное.
Кей-кары — это душа Японии, а Америке по-прежнему нужны тяжёлые, большие и мощные тачки.