🤟🤘👌Какой станет альтернатива легендарному Ан-124 «Руслан». Ульяновский «Авиастар» готовится к выпуску новых российских сверхтяжёлых транспортных самолётов Ил-100 Слон
На смену легендарным Ан-124 «Руслан» придут новые сверхтяжелые транспортники Ил-100 «Слон», которые будут выпускать на Ульяновском заводе «Авиастар». Об этом сообщил губернатор Ульяновской области на прямой линии с жителями региона 3 декабря.
В настоящее время основными отечественными транспортниками тяжелого класса остаются существующие Ан-124. Ранее предпринимались попытки возродить их производство, которое прекратилось в 2004 году, но желаемые результаты получить не удалось.
Альтернативный вариант — разработка нового транспортного самолета. Она началась в 2016 году по заказу министерства промышленности и торговли. Контракт был подписан 31 августа 2016 года, и вскоре ЦАГИ начал работу. В кратчайшие сроки были проведены необходимые теоретические проработки, после чего публике представили основные положения проекта.
На авиасалоне МАКС-2017 был впервые продемонстрирован концепт-проект будущего тяжелого транспортного самолета под названием «Слон». Разработанный Центральным аэрогидродинамическим институтом им. Н.Е. Жуковского, этот самолет призван стать оптимальным решением для транспортной авиации будущего. Ожидается, что «Слон» сможет перевозить до 150-180 тонн груза на расстояние до 7 тысяч километров со скоростью 850 км/ч. Эти выдающиеся характеристики позиционируют ТТС «Слон» как потенциального мирового лидера в своем классе и гарантируют его коммерческую привлекательность.
С точки зрения конструкции и компоновки фюзеляжа «Слон» напоминает «Руслан», однако предусматриваются существенные отличия.
Кроме того, на предприятии намереваются наладить выпуск новых самолетов Ил-276, ранее имевших обозначение Ил-214. Средний военно-транспортный самолет, разработка которого началась в 2001 году. Первоначально проект разрабатывался совместно с Индией под названием МТА (Многоцелевой транспортный самолет). После выхода Индии из проекта, разработка продолжилась в России. Ил-276 будет способен перевозить грузы до 20 тонн на расстояние до 2000 км. Самолет планируется оснащать двумя типами двигателей: ПС-90А-76 и модернизированными ПД-14.
Для этого количество персонала придется увеличить с 12 до 20 тысяч человек. Один из способов привлечь новые кадры — строительство жилья, предназначенного непосредственно для работников предприятия. Так, по информации ПАО «Ил» в ноябре в Ульяновске началось строительство жилого многоквартирного дома для работников «Авиастара», а также ветеранов СВО и их семей.
Завод «Авиастар» специализируется, в частности, на производстве транспортных самолетов Ил-76МД-90А и сервисном обслуживании Ан-124 «Руслан».
Ну и в заключение, наверно скажу одно…Поживём-увидим. Такс сказать не загадываем
