Всё было вполне предсказуемо - любое действие нужно просчитывать. Запрет транзитных перевозок по суше коснулся транзита грузов большегрузами, по ж/д, морских перевозок, а ведь запрет ввели для основного работодателя - России. В довершение прикрыли турпоездки. Закрывали - веселились, подсчитали - прослезились. Это были основные доходы бюджета, а ещё пострадали сопутствующие направления. Собственными руками, в угоду санкционной политике ЕС, во вред себе...
Страны Балтии и Финляндия из успешных в мгновение ока оказались несостоятельными гендерами. Стали требовать денег у Евросоюза... (Politico)
Министр по европейским делам Литвы Сигитас Миткус сетует на негативную ситуацию в инвестициях и развитии бизнеса. Вот и эстонский Минфин (Юрген Лиги) заявил: «Экономика Эстонии пострадала больше всего от войны, появилось множество проблем с инвестициями и рабочими местами». (Первый раз слышу, чтоб Эстония с кем-то воевала.)
ЕК готова оказать финансовую поддержку, но на большие объёмы рассчитывать не стоит. Бюджет ЕС почти исчерпан досрочно, сказал еврокомиссар Раффаэле Фитто. (Politico)
«Экономики стран Балтии и Финляндии с 2022 года столкнулись с сочетанием сразу нескольких шоков – утратой транзитных потоков и деловых связей с Россией, ростом издержек в энергетике из-за отказа от российских ресурсов, сокращением инвестиций и туристического потока на фоне геополитической неопределенности.» (Ярослав Кабаков, ИК «Финам»)
Как отмечают в Трибалтии, поток туристов из России упал на 80-85%, а европейцы вообще стараются страны Балтии не посещать (в Европе своих видов нищеты в избытке). Инвесторы не считают вложения в Трибалтию и Финляндию интересными с экономической точки зрения.
«Проблем в экономике этих стран достаточно много, но одна из главных – это потеря российского рынка для экспорта своих товаров как из-за их собственных санкций против России, так и из-за российского продовольственного эмбарго. До 2014 года Литва и Латвия неплохо зарабатывали на экспорте в Россию своего продовольствия, а также на аренде портов и портовой инфраструктуры для российских и белорусских предприятий. Особенно хорошо они зарабатывали на транспортировке российских и белорусских минеральных удобрений. Существенный доход приносили автомобильные перевозки западных товаров в Россию. Литва еще получала доход благодаря доставке грузов и пассажиров в Калининград по железной и автомобильным дорогам.» (Freedom Finance Global)
"Наиболее чувствительными оказались сектора логистики и портового бизнеса: падение оборотов в ряде крупнейших портов, зафиксированное в 2023–2024 годах, стало прямым следствием перестройки торговых маршрутов и ограничений на российские грузы." В 2023 году порты Прибалтики лишились 10 млн тонн грузов. Усилились внутренние проблемы – нехватка рабочей силы, демографическое давление, рост оборонных расходов, а это дополнительное фискальное напряжение." (Ярослав Кабаков)
Напомню, балты отказались от российского трубного газа в пользу американского СПГ, отключились от БРЭЛЛ (энергосистема России и Белоруссии). На европейских хабах электричество в разы дороже (цены внутри трибалтийских государств выросли на 50%, а в холода растут и больше).
«После 2022 года цены на газ и электроэнергию в регионе проходили через периоды резкого роста и высокой волатильности, частично вызванной санкционными ограничениями и экстренной диверсификацией поставок. Энергетическая перестройка обошлась странам дорого, увеличив себестоимость бизнеса и сдерживая инвестиции в производство. В результате в экономике закрепился более низкий темп роста по сравнению с докризисными ожиданиями, а ряд регионов Балтии – особенно зависимых от торговли и портовой логистики – испытывают долгосрочное давление на доходы и занятость.» (ИК "Финам")
«Когда эти три страны прекратили все экономические отношения с Россией, стало хуже только им самим. Темпы роста очень невелики, экономика стагнирует, а где-то слабый рост уже сменился стагнацией или небольшим, но все-таки падением. В 2024 году из трех республик Прибалтики рост показала только Литва (на 2,7%), но скорее это был восстановительный рост после спада 2023 года. ВВП Эстонии упал на 0,3%, Латвии – на 0,4%. В третьем квартале 2025 года экономика Литвы выросла на 1,7% в годовом выражении, но для этой страны такие темпы роста очень невысоки, при этом экономика Эстонии выросла только на 0,6% год к году, а ВВП Латвии упал на 0,3% год к году.» (Freedom Finance Global)
В Финляндии отмечается схожая ситуация, экономика стагнирует.
Тяжелее всего приходится Эстонии и Латвии, люди экономят на продуктах питания. По данным Евростата Эстония опустилась на последнее место. Причина – рост налогов и цен.
«Из-за роста налогов и цен наши люди больше не могут позволить себе покупать продукты в прежнем объеме, и мы снова возглавили очередной антирейтинг. Погоня за скидками и замена привычных продуктов более дешевыми аналогами уже много лет являются для людей повседневным способом сэкономить. Снижение объема розничных продаж продуктов питания продолжается со второго квартала 2022 года.» (директор Эстонского института конъюнктуры Петер Раудсепп).
Малые и открытые экономики региона (к каким относятся страны Балтии и Финляндия) несут непропорционально высокие издержки геополитического разрыва. Они вынуждены одновременно инвестировать в энергобезопасность и оборону. Да ещё и "отстёгивать" в ЕС для поддержки военного конфликта на Украине. При нынешнем состоянии их экономик это непосильное бремя. Еврокомиссия что-то выделит, вот только хватит ли "милостыни", чтобы закрыть вопрос дефицита по ключевым направлениям.