Губернатор Бали призвал снести новую туристическую достопримечательность, стеклянный лифт высотой 182 м. стоимостью 200 миллиардов индонезийских рупий ($ 2,3 млрд или ₽ 177 млрд).
О чём речь?
Самый высокий стеклянный лифт Азии, возвышавшийся над живописным пляжем Келингкинг на южном побережье Бали, становится объектом споров и негодования среди местного населения и администрации региона. Новый стеклянный аттракцион высотой 182 метра не успел порадовать гостей острова, так как вскоре после старта строительных работ возник целый ряд проблем, заставивших задуматься о целесообразности возведения столь масштабного сооружения. Застройщиком проекта является китайская компания China Kaishi Group.
Что случилось?
Согласно официальному заявлению губернатора Бали Ваяна Костира, строительство этого амбициозного проекта сопровождалось серьезными нарушениями, выявленными инспекторами ещё на этапе реализации замысла. Как стало известно, инвесторы нарушили ряд нормативных актов и природоохранных законов Индонезии, включая отсутствие разрешительных документов на эксплуатацию прилегающей береговой линии и несоблюдение требований экологической безопасности. Проект китайского застройщика также вызвал массовые недовольства среди местных жителей, обеспокоенных негативным влиянием гиганта-лифта на уникальность окружающей природы и культурное наследие региона.
К слову, Крымский мост России обошелся чуть дороже этого лифта — 227 млрд рублей.
Почему именно сейчас?
Решение властей резко отреагировать на ситуацию объясняется рядом факторов. Во-первых, масштабы ущерба природе стали очевидны: громоздкая металлическая конструкция оказалась расположена прямо посреди охраняемой заповедной зоны, что автоматически привело к немедленной реакции чиновников. Во-вторых, многочисленные обращения общественности и активистов вынудили власти оперативно вмешаться, чтобы предотвратить дальнейшие разрушения. Наконец, рост популярности курорта Келингкинг среди туристов лишь усугублял опасения относительно будущих последствий эксплуатации здания.
Какие последствия?
Последствия действий губернаторов могут оказаться значительными как для самой стройплощадки, так и для всего курортного сектора острова. Полностью прекратив строительство и инициировав процедуру сноса в кратчайшие сроки, власти пытаются защитить природу и инфраструктуру региона, одновременно демонстрируя свою приверженность устойчивому развитию туризма. Одновременно внимание уделяется вопросам восстановления первоначального облика местности, загрязненной строительными работами.
По материалам СтройфакЪ.
⏩ Оперативные новости и важная информация — в Telegram-канале СтройФакЪ.