Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
На крючке

Новая лодка, новые задачи (Салют 585 HT в работе).

Клиент в прошлом году купил лодку с завода, Салют 585 HT и заказал с завода установку отопителя, а они ставят 2 квт и ставят его под пассажирской консолью. Отсюда возникают вопросы: 1. Отопитель постоянно падает в ошибку по перегреву – проблема в том что он не успевают протолкнуть воздух и перегревает сам себя (из-за этого человек замерз на воде в одном из выездов, надеясь на отопитель). 2. 2 КВТ в целом на такую большую лодку недостаточно, максимум немного погреть руки. 3. На такую лодку нужен дизельный отопитель, минимум 4 квт с 6 дефлекторами на эту лодку, чтобы можно было отдельно нагреть разные зоны. Наш клиент обратился правильно, что будет сделано по лодке: 1. Демонтаж отопителя 2 квт. 2. Изготовление заглушки для отверстия от прохода борта, новый отопитель будет стоять в другом месте. 3. Заглушим шланг подачи бензина. 4. Демонтируем пульт управления. Далее приступим к монтажу отопителя 4 квт. Место установки под якорным рундуком, гофры идут по правой и левой стороне, в связи с

Клиент в прошлом году купил лодку с завода, Салют 585 HT и заказал с завода установку отопителя, а они ставят 2 квт и ставят его под пассажирской консолью.

Салют 585 HT Kraken
Салют 585 HT Kraken

Отсюда возникают вопросы:

1. Отопитель постоянно падает в ошибку по перегреву – проблема в том что он не успевают протолкнуть воздух и перегревает сам себя (из-за этого человек замерз на воде в одном из выездов, надеясь на отопитель).

2. 2 КВТ в целом на такую большую лодку недостаточно, максимум немного погреть руки.

3. На такую лодку нужен дизельный отопитель, минимум 4 квт с 6 дефлекторами на эту лодку, чтобы можно было отдельно нагреть разные зоны.

Наш клиент обратился правильно, что будет сделано по лодке:

1. Демонтаж отопителя 2 квт.

2. Изготовление заглушки для отверстия от прохода борта, новый отопитель будет стоять в другом месте.

3. Заглушим шланг подачи бензина.

4. Демонтируем пульт управления.

Далее приступим к монтажу отопителя 4 квт.

Место установки под якорным рундуком, гофры идут по правой и левой стороне, в связи с этим распределение теплого воздуха происходит равномерно, а далее регулируется дефлекторами с возможностью полностью перекрыть любой.

Для отопителя будет сварен алюминиевый бак на 20-25 литров взамен штатному пластиковому, будет установлен датчик уровня топлива с указателем топлива, который установим клиенту на консоль в дальнейшем он планирует менять эхолот на 16 дюймов от фирмы Lowrance.

Так же будет установлена заливная горловина для дизельного бака, чтобы можно было на заправке не открывать челох и лезть на кринолин, с другой стороны уже установлена горловина для бензинового бака.

Параллельно ждем стекла на Windboat 4.2 где как оказалось, мы решили поменять всю электрику, пока ждем стекла))) ну в общем по фану.

По Салют 585 HT были произведены работы:

  1. Установка динамиков 2 шт.
  2. Монтаж датчика топлива.
  3. Монтаж отопителя.
  4. Ремонт винта.
  5. Диагностика палубного душа.
  6. Замена датчика эхолота.
  7. Консервация двигателя.
  8. Консервация душа.
  9. Монтаж крепления ротатора намертво в планширь.
  10. Изготовление алюминиевого бака для отопителя
  11. Демонтаж старого отопителя.
Новый бак на 20-25 литров.
Новый бак на 20-25 литров.

Указатель уровня топлива дизельного бака.
Указатель уровня топлива дизельного бака.

Монтаж 4 пары динамиков.
Монтаж 4 пары динамиков.

Монтаж отопителя.
Монтаж отопителя.

Консервация душа.
Консервация душа.

До конца декабря, мы планируем взять новый сумасшедший проект, под полное восстановление, размер лодки чуть больше 7 метров, будет очень интересный проект, планирую снять наконец первое видео для этого мероприятия.

Ну и в лучших традициях обращайтесь к нам:

Телефон сервиса 8 980 405 22 77

Мы есть в Telegram & WhatsApp, пишите-звоните будет рады Вам.