Минтранс завершает формирование новой нормативно-правовой базы по эксплуатации агродронов, от сертификации до применения в полях. Об этом 21 ноября рассказал заместитель директора департамента государственной политики в области гражданской авиации министерства Дмитрий Хлопушин на круглом столе в Госдуме на тему: «Агродроны в мирное небо: законодательные основы использования БПЛА в сельском хозяйстве».
Он сообщил о том, что в ближайшие дни Минтранс утвердит новую форму выдачи свидетельств на беспилотники массой свыше 30 килограммов. Ведомство изменит саму форму документа, что позволит упростить регистрацию дрона. Соответствующий приказ сейчас регистрируют в Минюсте, а выйдет он в ближайшие дни.
«В середине ноября мы также издали официальное разъяснение относительно необходимости получения сертификата эксплуатанта для людей, которые используют беспилотники в схожих видах авиационных работ. Теперь, если у кого-то на агропредприятии уже есть свой беспилотник и сертификат эксплуатанта, ему не требуется повторное получение этого документа», — разъяснил чиновник.
Помимо этого, Минтранс совместно с Минсельхозом готовит изменения в табель сообщений о движении воздушных судов, сократив время начала полетов для агродронов. По его словам, это будет актуально, для тех, кто управляет крупногабаритными беспилотниками на большой высоте. В ближайшую неделю этот приказ подпишет министр транспорта, а вступить в силу он должен 1 марта 2026 года.
Ведомство также планирует решить сложную проблему, касающуюся регистрации прав собственности на тяжелые беспилотники. Минтранс работает над изменениями в Гражданский кодекс, чтобы сократить число избыточных требований к воздушным суднам и пилотам. Документ проходит межведомственное согласование, в ближайшее время его внесут на рассмотрение в Госдуму, анонсировал Хлопушин.