Нейросеть "Городовой", работающая в Петербурге, будет распознавать сосульки и наледь на крышах домов предстоящей зимой.
Нарушителям, оказавшимся в поле зрения искусственного интеллекта, грозит штраф в размере 100 тыс. рублей.
Кажется, подготовка к зиме в этом году началась своевременно: к моменту, когда в ночь на 15 ноября в городе выпал первый снег, улицы, внутриквартальные территории, а также опасные участки путепроводов, перекрестков и набережных, уже, как сообщили в Смольном, были обработаны противогололёдными материалами (ПГМ).
Подробнее о работе нейросети "Городовой", как шла подготовка к зиме 2025/26 годов и за счёт чего Петербургу удалось успешно справиться с последствиями первых снегопадов — в материале "ДП".
Что умеет "Городовой" из Петербурга
Комплекс нейросетевой видеоаналитики "Городовой" помогает специалистам Государственной административно-технической инспекции Петербурга (ГАТИ) с 2023 года.
Он умеет автоматически анализировать поток с видеокамер, установленных на автомобилях инспекторов, и выявлять различные нарушения благоустройства: граффити, незаконно установленные кондиционеры, ямы на проездах во дворах и частных территориях.
В конце прошлой зимы сотрудники ГАТИ научили искусственный интеллект распознавать сосульки на крышах, а "Городовой" за короткий период нашёл проблемы с содержанием имущества у 21 собственника и назначил штрафов на сумму 2,1 млн рублей.
На фоне температурных качелей, 17 ноября, нейросеть переключили на зимний режим работы. Для того, чтобы собственники нежилых зданий и объектов вовремя убирали снег и наледь с кровли, за ними будут следить 8 мобильных "Городовых."
"С выпадением осадков в них включили функцию по выявлению наледи и снежных шапок на кровлях нежилых зданий. При фиксации нарушения собственнику назначается штраф в размере 100 тыс. рублей", — предупредили в ГАТИ.
К слову, в прошлом году "Городовой" уже выписывал такой крупный штраф владельцу СТО, который не отреагировал на предостережения и продолжил нарушать правила.
Применяют ИИ и для выявления неубранного во дворах снега. С этой целью ГАТИ ранее внедрила в свою информсистему механизм проверки уборки улично-дорожной сети. Система автоматически анализирует видеопоток с камер аппаратно-программного комплекса "Безопасный город" до проезда уборочной техники и после неё. Изучив снимки, инспекторы могут сразу определить по снимкам, где проводилась уборка, а где её не было.
"Если сугробы на улице или тротуаре видит "Городовой", включается механизм профилактики и замечания получают дорожные службы, — уточнили в ГАТИ, объясняя "ДП" нюансы работы разных нейросетевых комплексов. — Но если нейросеть видит сосульки на нежилых зданиях, за это нарушение владелец уже получает административный штраф".
Как Петербург пережил первые снегопады
Снег в Петербурге шёл уже несколько раз. Во время первого сильного снегопада в ночь на 15 ноября в городе выпало порядка 2 см осадков, а в пригородных района высота снежного покрова варьировалась от 5 до 12 см.
Для устранения последствий циклона, из-за которого начались массовые задержки рейсов в Пулково, в Петербурге задействовали более 600 единиц техники и более 300 работников ручного труда.
Они расчищали территории и проводили обработку ПГМ для безопасного передвижения транспорта и пешеходов.
Особое внимание, как сообщал вице-губернатор Петербурга Евгений Разумишкин, уделили тротуарам, пешеходным переходам, остановкам общественного транспорта и подходам к метро.
На фоне температурных качелей с переходом от отрицательных температур к нулю, что от первого, что от второго за пятницу и выходные сильного снегопада, почти не осталось следа.
Согласно прогнозам научного руководителя Гидрометцентра Романа Вильфанда, предстоящая зима скорее всего будет холодной, но температура всё равно окажется выше нормы из-за чего в России ожидается множество оттепелей.
Впрочем, немаловажную роль в устранении последствий первого по-настоящему зимнего циклона в этом сезоне, сыграли не только температурные колебания, но и превентивная обработка.
Как писал "ДП", перед приходом атмосферного вихря, специалисты заблаговременно обработали улицы солевыми растворами.
"Превентивная обработка — это правильный подход к содержанию дорог. Она предотвращает образование наледи, что снижает в разы риск ДТП. — отметила в разговоре с "ДП" исполнительный директор Национальной ассоциации зимнего содержания объектов инфраструктуры и транспорта Юлия Антонова.
По словам специалиста, во время превентивной обработки дорог и улиц ПГМ расходуются в 3-4 раза меньше, чем при посыпке дорог уже после выпадения осадков или образования гололедицы.
Первый выпавший в Петербурге снег, не успевший растаять под влиянием относительно тёплой погоды, собрали и отвезли на снегоплавильный пункт на Кушелевской дороге.
Всего к приёму осадков в Петербурге этой зимой полностью готовы 11 стационарных снегоплавильных и 7 снегоприёмных пунктов. За сутки они суммарно могут принять более 100 тыс. м3 снега.
Готов ли Петербург к зиме 2025/26
Говоря о мероприятиях по подготовке к снегопадам в Петербурге, Юлия Антонова напомнила прежде всего о ремонте и обслуживании зимней техники, которые начинаются ещё летом. Заранее проводится закупка новой техники и навесного оборудования, а также заключение договоров на поставку противогололёдных материалов.
Последние делятся на три большие группы, у каждой из которых есть свои плюсы и минусы, рассказала 78.ru адвокат в сфере ЖКХ Анжела Кошель.
В первую группу входят различные соли, которые применяют в твёрдом и жидком видах (хлориды, ацетаты, нитраты, карбамиды, формиаты). Вступая в реакцию с водой, они разрушают кристаллическую решётку снега и льда, а получившийся концентрированный раствор продолжает плавить их, увеличивая площадь взаимодействия.
Используют для борьбы с наледью и фрикционные материалы — абразивные вещества вроде песка, мраморной и гранитной крошки, керамзита, щебня и гравия. Они делают поверхность шероховатой, улучшая сцепление колёс с дорогой и предотвращая скольжение.
К комбинированным материалам относятся смеси химических реагентов и абразивных веществ. Подобные средства действуют сразу по двум направлениям: благодаря соли песок или крошка "впечатываются" в лёд, а если наледь тает полностью, абразивные частички сделают мокрую дорогу менее скользкой.
Например, в Москве на фоне похолодания дороги начали превентивно обрабатывать жидкими и двухфазными ПГМ. По словам Юлии Антоновой, первые противогололёдные материалы "прекрасно работают до -7 градусов" и являются более экологичными и экономичными.
Между тем двухфазные ПГМ можно использовать при температуре -20 градусов. Отдельный плюс в том, что благодаря своим свойствам они остаются на проезжей части до выпадения осадков и понижения температуры, несмотря на автомобильный поток, указала исполнительный директор Национальной ассоциации зимнего содержания объектов инфраструктуры и транспорта.
В преддверии зимы петербургские коммунальщики и дорожники заготовили для борьбы с гололёдом и 68 тыс. тонн песка и 168 тыс. тонн соли, а также свыше 5,3 тыс. тонн соли для изготовления различных растворов, отмечает 78.ru.
"Как в Москве, так и в Петербурге подготовка к зимнему сезону завершилась к 1 ноября: техника оборудована зимними отвалами, установлены бункеры для ПГМ.
Петербург имеет все необходимые ресурсы для борьбы с гололёдом, теперь главное — это слаженная работа коммунальных служб и их сотрудников", — считает эксперт.
Согласно последним актуальным данным, очищать улицы Петербурга от снега предстоящей зимой будут свыше 5,1 тыс. дворников.
Как заявлял несколько дней назад Евгений Разумишкин, за пару недель до зимы штат сотрудников ЖКХ в городе укомплектован более чем на 80%. Кроме того, к концу октября в районных жилищных агентствах было обустроено 55 баз механизации и 245 современных дворницких.
В распоряжении районов на сегодняшний день имеется 1251 единица специализированной уборочной техники, включая вакуумно-подметательные машины, погрузчики, тракторы и свыше тысячи мотоблоков.