Пропускная способность дорог микрорайона Дашково-Песочня в Рязани уже давно исчерпана, и единственным полным решением могло бы стать масштабное обновление транспортных артерий. Однако, как отметил в интервью телекомпании «Ока» доцент кафедры промышленного и гражданского строительства Рязанского филиала Московского политехнического университета Антон Байдов, подобная реконструкция требует колоссальных затрат и во многих местах физически неосуществима.
Телекомпания подчеркивает, что, несмотря на продолжающуюся застройку микрорайона, дорожная инфраструктура катастрофически отстает от роста численности его жителей. Утренний выезд из района зачастую оказывается практически парализованным, а поездка до центра города может занимать более полутора часов.
Согласно данным Госавтоинспекции, за минувшее десятилетие количество автомобилей в Рязанской области выросло на 20%, однако дорожная сеть в Дашково-Песочне осталась неизменной.
Учитывая, что дальнейшее расширение микрорайона неизбежно (на Генеральном плане Рязани обозначены будущие районы застройки между Вишнёвкой, Рубцово, Льгово и Дмитриевкой), городская администрация, по имеющейся информации, не планирует создавать новые дороги, что усугубляет существующую проблему.