Паромы работают на маршруте Усть-Луга — Балтийск.
Об этом сообщил председатель правительства РФ Михаил Мишустин на пленарной дискуссии форума "Транспорт России".
"Одна из их особенностей — это способность управлять ими в дистанционном режиме. Такое вот конструкторское решение — это элемент целенаправленного подхода к развитию транспорта в этом перспективном направлении", — отметил премьер-министр.
Он рассказал о работе инновационных судов Росморпорта в качестве примера динамичного развития морских перевозок для надежного снабжения прибрежных территорий России, прежде всего — Калининградской области, сообщает Росморпорт.
Напомним, Sitronics Group в рамках федерального проекта "Автономное судовождение" и госпрограммы "Научно-технологическое развитие Российской Федерации" разработала и внедрила технологию автономного судовождения на железнодорожных паромах "Маршал Рокоссовский" и "Генерал Черняховский".
В 2022 году эти паромы приступили к работе на паромной линии "Морской порт Усть-Луга — морской порт Калининград" в целях обеспечения стабильной транспортной коммуникации Калининградской области с основной территорией России.
В 2023 году, после проведения дооборудования и испытаний в рамках федерального проекта "Автономное судовождение", паромы первыми в России получили удостоверения МАНС и начали работу в режиме дистанционного управления с применением средств автономной навигации. Судном управляет внешний капитан из ЦДУ, на борту находится экипаж, присутствие которого необходимо для страховки в случае внештатной ситуации.