Porsche выкатил Cayenne Electric: версия Turbo выдаёт 1139 сил — теперь это самый мощный серийный Porsche в истории, плюс первое авто марки с беспроводной зарядкой. Разгон до сотни — 2,5 секунды, максималка — 260 км/ч. От 10 до 80% батарея набирает меньше чем за 16 минут. Торможение в большинстве случаев — одной рекуперацией, а обычные суппорта лишь помогают при экстренном торможении. Цены тоже выросли: обычный Cayenne Electric начинается от $109 тысяч (₽8,8 миллиона), Turbo — от $163 тысяч (₽13,1 миллиона). #PorscheMagic #CayenneTurbo #ElectricRush #DreamCar #Autonerd #SpeedLover #Инновации #Электрокары
Porsche выкатил Cayenne Electric: версия Turbo выдаёт 1139 сил — теперь это самый мощный серийный Porsche в истории, плюс первое авто марки с беспроводной зарядкой.
Разгон до сотни — 2,5 секунды, максималка — 260 км/ч. От 10 до 80% батарея набирает меньше чем за 16 минут. Торможение в большинстве случаев — одной рекуперацией, а обычные суппорта лишь помогают при экстренном торможении.
Цены тоже выросли: обычный Cayenne Electric начинается от $109 тысяч (₽8,8 миллиона), Turbo — от $163 тысяч (₽13,1 миллиона).
#PorscheMagic #CayenneTurbo #ElectricRush #DreamCar #Autonerd #SpeedLover #Инновации #Электрокары
