Осень – не приговор для путешествий, а повод открыть Беларусь заново. Леса смягчают краски, озера парят туманами, маленькие города становятся уютнее. Если вы ломаете голову, как провести ближайшие выходные, ответ прост: собрать тех, с кем вам по пути, и отправиться искать свои осенние пейзажи.
Совсем не важно, на чем вы поедете: на автомобиле с ДВС или на «электричке». Важнее атмосфера, плед в багажнике, термос с горячим чаем и шутки в салоне, которые греют не хуже печки. Осенняя дорога любит спокойный ритм, когда можно остановиться ради кадра с аллеей кленов, свернуть к неизвестному мостку на озере, а потом снова вернуться на маршрут.
Для нашей поездки мы выбрали стильный, современный и практичный Geely E8 – который прямо сейчас можно прибрести со скидкой в 20.000 белорусских рублей в «Джили Центр Минск». С первого взгляда он задает верное настроение: лаконичный дизайн, удобный салон и та самая продуманность до мелочей, которая особенно важна в пути. В ранних сумерках выручает яркая оптика, на трассе – уверенный ход и тишина в салоне, в городе – маневренность и понятная мультимедиа. Это тот случай, когда автомобиль не спорит с маршрутом, а помогает ему случиться: вмещает все нужное, не отвлекает от разговора и оставляет пространство для импровизаций.
Ну что же, пристегнулись, выбрали плейлист, отметили на карте первые точки.
Маршрут нашего путешествия: Минск ⇒ усадьба Друцких-Любецких ⇒ Воложин и его достопримечательности ⇒ костел Благовещения Пресвятой Девы Марии в д.Вишнево ⇒ Гольшанский замок ⇒ Кревский замок ⇒ костел Святой Троицы в Гервятах ⇒ Минск.
Осенний Минск провожает нас золотой листвой, впереди – дорожные истории и места, которые в это время года особенно хороши. Отправляемся в путешествие.
Если чтение – не ваш формат и вы предпочитаете узнавать все из видео, обязательно посмотрите наш подробный видеосюжет о поездке на Geely E8:
Спокойная уверенность и Geely E8
Первые километры показывают, что у осенней дороги и Geely E8 – общее настроение: спокойная уверенность. Тишина в салоне и мягкий отклик на педаль газа задают правильный темп, едешь размеренно, но точно знаешь: запас мощности позволит мгновенно и безопасно выйти на обгон. Разгон до «сотни» за 3,49 секунды впечатляет на бумаге, а в жизни еще и экономит секунды там, где это действительно важно – на коротких просветах двухполосных трасс. Аэродинамика делает свое дело: ветер за бортом слышен меньше, чем шелест листвы в придорожных аллеях.
С запасом хода до 620 км не приходится жонглировать остановками. Где подзаряжаться по пути? Честно, мы об этом почти не думали. Вдоль популярных направлений в Беларуси все чаще встречаются и быстрые, и медленные станции. Кстати, яркий желтый кузов в объятиях золотой листвы буквально просится в объектив.
Усадьба Друцких-Любецких в Новом Поле
Первая точка нашего маршрута – усадьба Друцких-Любецких недалеко от Минска.
История рода тянется от времен Великого княжества Литовского до начала Второй мировой. С этим именем связаны несколько памятников архитектуры Беларуси, в том числе усадьба в деревне Новое Поле, построенная в 1828 году: строгий классицизм с мягкими нотами барокко.
Представьте, что когда-то здесь кипела жизнь: винокурня, бровар, водяная мельница. Сегодня сохранились усадебный дом, амбар и парк. Долгое время тут размещалась советская погранзастава, сейчас комплекс принадлежит Новопольскому государственному аграрно-экономическому колледжу, поэтому часть территории занята современными корпусами и общежитиями.
И все же выглядит красиво: старые фасады, тишина аллей и легкая примесь истории в воздухе.
Уют и достопримечательности Воложина
Двигаемся дальше по нашему маршруту и приезжаем в уютный городок Воложин.
Первая достопримечательность нас встречает прямо в центре города – костел Святого Иосифа. Построен он в 1806–1816 годах графами Иосифом и Михаилом Тышкевичами на месте сгоревшего деревянного костела XVII века. Первый камень заложен 10 марта 1806 года – в день покупки Воложина Иосифом Тышкевичем. Достраивал храм уже Михаил.
Архитектура – поздний классицизм: прямоугольный объем под двускатной крышей, шестиколонный дорический портик с фронтоном и скульптурами евангелистов. В 1829 году рядом появились ворота-звонница с тремя бронзовыми колоколами и кладбищенская часовня, позже – церковь Преображения. В 1866 году костел закрыли и передали православным, но через 53 года вернули католикам. Во Вторую мировую здание сильно пострадало, позже служило складом, а в 1991-м, после реставрации, вновь стало костелом.
Если будете заезжать в Воложин, загляните в Воложинскую иешиву («Эц Хаим») – легендарное учебное заведение, основанное в 1803 году рабби Хаимом из Воложина. Это была первая современная иешива в Восточной Европе и центр еврейского религиозного образования, получивший мировую известность. Даже сегодня здание иешивы поражает своей исторической атмосферой. Кстати, здесь же можно и остаться с ночевкой в комфортабельных номерах.
Церковь Святых Константина и Елены – еще одна жемчужина Воложина. Это уникальный памятник деревянного зодчества Беларуси, строительство которого длилось более десяти лет, с 1855 по 1866 год. Храм возводился на средства государства, графа Тышкевича и пожертвования верующих и на момент завершения был крупнейшим деревянным храмом в стране.
Легенды Вишнево и правда об электромобиле
Едем дальше и приезжаем в Вишнево – на малую родину белорусской поэтессы Констанции Буйло.
Пейзажи здесь действительно впечатляют. Но мурашки вызывает не только красивый вид, но и местная легенда, которую здесь рассказывают много лет. Все началось с явления Девы Марии в XIV веке у вишневого дерева – отсюда и название деревни Вишнево. Богоматерь призвала построить на этом месте храм, а вскоре забил источник с чистой водой, который стали считать целебным. Люди начали обживаться вокруг, и со временем возникло поселение.
Первый храм появился в 1424 году – деревянная церковь, ставшая духовным центром. Позже, после пожара, ее заменил каменный костел, сохранившийся до наших дней.
А наше путешествие продолжается, и мы снова радуемся, что сделали правильный выбор, взяв Geely E8 в «Джили Центр Минск»! С каждым километром мы все больше убеждаемся: этот электромобиль создан для тех, кто ценит комфорт, безопасность и современные технологии.
Geely E8 – не просто надежное транспортное средство, а ваш персональный островок уюта, где продумано все до мелочей. В первую очередь, конечно, безопасность: передовые системы ассистентов водителя не дадут повода для волнения даже на самых сложных участках дороги. Активный круиз-контроль, удержание в полосе, интеллектуальное экстренное торможение – кажется, забота о вас здесь начинается еще до того, как вы сели за руль.
И это еще не все! Забота о вашем комфорте – в каждой детали. Система антиукачивания – опция, благодаря которой даже в дальней поездке пассажиры будут наслаждаться ездой без малейшего намека на усталость или дискомфорт. В Geely E8 вы не просто едете – вы отдыхаете!
Что касается технологий и развлечений, то и здесь Geely E8 не подкачал. Представьте себе цельный 45-дюймовый экран с потрясающей 8K картинкой и скоростным процессором. Хотите смотреть, играть в видеоигры или просто наслаждаться любимой музыкой – возможно все.
А самое приятное для тех, кто хочет стать частью нового поколения мобильности – только сейчас в «Джили Центр Минск» по адресу Камайская, 3 действует выгодная акция: скидка до 20 000 белорусских рублей на новенький Geely E8! Это шанс, который нельзя упускать. Ощутить премиум-класс и заботу о себе уже сегодня возможно – приезжайте в «Джили Центр Минск» и забирайте свой Geely E8 на лучших условиях!
Попрощавшись с Вишнево, держим путь к одной из самых загадочных достопримечательностей региона – Гольшанскому замку.
Гольшаны и Крево – замковая история
История места уходит в XIII век – тогда тут стояла деревянная крепость князя Гольши. В XVI столетии через династический брак владение перешло к Сапегам. В первой половине XVII века Сапегами был выстроен каменный дворцово-замковый ансамбль с роскошным интерьером, водными коммуникациями и службами. Именно эта резиденция вдохновила Владимира Короткевича на книгу «Черный замок Ольшанский».
Позже замок много раз менял хозяев. А в XIX–XX веках его разбирали по кирпичику, и материал разошелся на дома окрестных жителей. Легенды же никуда не делись: ходят слухи о Черном монахе и Белой даме, навеки замурованных за запретную любовь.
Всего полчаса пути отделяют Гольшаны от Крево – следующей уникальной остановки. Старинные стены Кревского замка стали немыми свидетелями эпохальных решений и драматичных судеб.
Мы приехали в место, где в 1385 году заключили Кревскую унию. В деревне Крево (Гродненская область) возвышаются остатки одного из древнейших каменных замков страны, возникшего на рубеже XIII–XIV веков. Крепостные стены когда-то имели толщину примерно 2,5 метра и поднимались до 13 метров. Композиция включала две башни: Малую оборонительную и княжескую – около 20 метров высотой, с жилыми покоями и подземной темницей.
Здесь в 1382 году погиб князь Кейстут, а Витовт чудом избежал смерти. В XVI веке крепость выдержала натиск татарских отрядов и войск Москвы, однако к XIX столетию пришла в запустение. В Первую мировую российская артиллерия била по замку сотнями орудий, выбивая немецкие части – руины пострадали особенно сильно. В 1929 году их законсервировали. Сегодня видны обломки стен и башен, а также массивный четырехметровый фундамент. Место оплетено преданиями: от подземного хода к Вильно до истории о замурованной княжне.
С 2017 года идут работы по восстановлению: планируют воссоздать стены, галереи и башни и открыть музейную экспозицию.
500 км на одном заряде
Финишируем в Гервятах – здесь стоит «белорусский Нотр-Дам», костел Святой Троицы, один из самых зрелищных храмов страны. Неоготическое сооружение, возведенное в 1899–1903 годах, поражает стройной архитектурой и колокольней высотой свыше 60 метров, благодаря чему входит в тройку самых высоких католических храмов Беларуси.
Приход возник в 1526 году, когда на этом месте стояла деревянная церковь. Современный краснокирпичный костел возвели на том же участке: ради стройки организовали временное производство. Раствор, по преданию, усиливали яичным белком, а кровельную черепицу доставили из Германии.
Храм дошел до нас почти без изменений и действует по сей день. Его визитные карточки – старинный орган и выдающаяся акустика. Здесь регулярно проходят органные концерты.
Ухоженный ландшафт вокруг с елями, туями и аккуратными аллеями создает ощущение «маленькой Швейцарии» – идеальное место, чтобы поставить красивую точку в поездке.
Пора подводить итоги: наше путешествие действительно пролетело на одном дыхании – белорусские легенды, величественные замки, уютные усадьбы и старинные города сложились в единый живой маршрут с Geely E8.
Сам автомобиль порадовал: тихий и плавный ход, продуманный салон и уверенная динамика превратили длинные километры – от уютных улиц Воложина до лесных дорог у Крево – в чистый комфорт.
За день мы проехали более 500 км на одном заряде и уложились в минимальный бюджет. Короткая пауза в Островце (там много зарядок с разъемом GBT), 30 минут на кофе, и уже держим курс домой.
А сэкономленные средства – отличный повод наметить следующий вояж: в Беларуси еще масса загадочных мест, которые ждут своего часа.
Хотите протестировать именно этот автомобиль? Заезжайте на Камайскую, 3 в «Джили Центр Минск» – Geely E8 ждет вас!
Следите за нашими новостями в соцсетях:
]]>