Друзья, всем огромный привет!
Я продолжаю свои фоторассказы о том, как менялся Санкт-Петербург с течением времени и сегодня мы вновь отправляемся в прошлое, чтобы сравнить его с настоящим. Как обычно - в подборке "до" - архивные снимки Ленинграда и Петербурга, а в "после" - современные картинки с улиц города. Давайте начинать!
Ну а начнём мы вот с такого снимка перекрёстка Литейного проспекта и улицы Белинского, сделанном в 1981 году. На фото - чудесный особняк Юсуповой, над которым висит вывеска "Центральный лекторий".
В последние годы в здании находился Санкт-Петербургский институт внешнеэкономических связей, экономики и права. Но в 2023 году особняк передали ГМП "Исаакиевский собор" и сейчас там идет реставрация. По некоторым сведениям внутри будет открыт Музей икон.
Перемещаемся на набережную реки Фонтанки у Лештукова моста в довоенные годы. Мост тогда был деревянным.
Сейчас это место выглядит вот так. В 1952 году деревянные пролёты были заменены металлическими балками, опоры обшиты досками «под камень», расширен въезд. В 1971 году произведён капитальный ремонт опор, заменена деревоплита на поперечины и двойной настил. К 1980-м мост обветшал и был закрыт для проезда транспорта, став пешеходным, но реконструкция началась лишь в 1995 году и продолжалась до 1999 года.
Переносимся на Колокольную улицу образца 1970 года.
Сейчас здесь тоже можно встретить трамвай, но куда реже. Я не застал.
Переносимся в апрель 1920 года и понаблюдаем за процессом разборки старого Кузнечного рынка в Кузнечном переулке. Первый рынок на этом месте появился около 1916—1917 года и назывался Владимирским базаром.
С 1922 года началось проектирование и постройка современного здания рынка. Проект авторства С. И. Овсянникова и А. С. Пронина был утверждён в июне 1925 года, в 1927 году здание было достроено.
Вид на набережную реки Фонтанки в сторону Аничкова моста в конце семидесятых годов.
Сейчас здесь так.
Переносимся на набережную реки Фонтанки около Прачечного моста в середину семидесятых годов. В те годы здесь была...автостоянка. Вы только посмотрите, как заботливо укрыты машинки тентами от дождя и прочих природных катаклизмов.
Сейчас здесь никакой стоянки, само собой, нет. Есть лишь платная парковка за 360 рублей/час...
Ну и напоследок сравним изменения на Владимирском проспекте. 1976 год, по проспекту идёт трамвай номер 20, который следует по маршруту "Стремянная улица - 1-е Парголово (Выборгское шоссе)".
Трамвай 20 маршрута в Петербурге есть и сейчас, но ходит он по куда более укороченному маршруту. Здесь вы его больше не увидите.
Что ж, друзья, на этом у меня на сегодня всё! И как всегда, спасибо – прежде всего тем, кто помог возрождению этой рубрики в моём блоге и проспонсировал её создание. Ну а если вы тоже хотите помочь и видеть "Было/стало" на постоянной основе, то буду рад любому вашему донату. Оставить его можно по этой ссылке или по кнопке "Поддержать" внизу статьи.
Ну и до встречи ровно через неделю!