Малолитражка из Калининграда, как повод для тревоги в Тольятти

О проекте завода «АВТОТОР» по выпуску городского пассажирского электрокара, а также маленького пикапа и модели CARGO уже в качестве мини-грузовичка на его же базе «СитиТрафик» сообщал ещё в апреле 2025 года. Тогда калининградские автостроители только готовились к сборке пилотных образцов этих машин. Как всегда, был определённый риск, что громкие анонсы могут обернуться таким же провалом, каким стал нашумевший проект «Зэтта» из Тольятти. Однако, калининградцы не стали размениваться на продолжительные периоды обещаний и попутное освоение бюджетных грантов, а сразу же приступили к производству машин. В сентябре 2025 года EONYX были включены в государственную программу субсидирования. Теперь их можно купить в лизинг по цене… около 500 тысяч рублей! При стартовой стоимости такой машины в пределах 850 тысяч рублей, сниженный первоначальный платёж в рамках лизинговой госпрограммы позволит одномоментно обновить парк службы доставки или любой иной организации, где присутствует разъездной характер работы сотрудников. Двухметровая машинка имеет стальной каркас. Она заднеприводная и «обута» в колёса R13. Спереди независимая подвеска типа Макферсон, сзади – неразрезной мост. «Сердце» авто – интегрированный электродвигатель с тяговой батареей 150 А.ч, 72 Вольта. Запас хода небольшой – до 100 км, а время полной зарядки составляет аж 8 часов, но подзарядить машину можно от любой бытовой розетки, что делает её куда привлекательнее многих других электромобилей. Пока что машины продают кроме, собственно, Калининграда, в Москве, Новороссийске и Краснодаре. Это абсолютно логичное решение, так как на юге России небольшие автомобильчики явно будут пользоваться спросом, прежде всего, в силу своей ценовой ниши. Нет никаких сомнений, что при должных усилиях в части информирования населения России о наличии современного автомобиля класса всеми любимого автомобиля «Ока» и сопутствующих финансовых инструментах, данный автомобиль будет пользоваться просто невероятным спросом. Андрей Серегин, фото avtotor.ru

В Калининграде осуществили проект, который так и не осилили в Тольятти