В год 500-летия Северного морского пути музей Валериана Альбанова в Уфе рассказывает о вкладе земляков в освоение легендарной трассы.
В этом году Россия отмечает грандиозную дату — 500 лет с начала освоения Северного морского пути (СМП). Легендарная артерия, связавшая европейскую часть страны с Дальним Востоком, стала символом мужества и стойкости. Казалось бы, Башкирия, расположенная в глубине континента, далека от ледяных просторов. Однако, как выяснилось, вклад республики в покорение Арктики многогранен и значителен.
О том, как складывалась эта уникальная «полярная одиссея», корреспонденту «Молодежной газеты» рассказала старший научный сотрудник Музея полярников им. В.И. Альбанова в Уфе Янина Свице.
Музей, где слышно дыхание Арктики
Музей полярников, филиал Национального музея РБ, открылся в Уфе четыре года назад. Это не просто коллекция экспонатов за стеклом. Это портал в иную реальность, где кожей чувствуешь холод, сковавший шхуну «Святая Анна», и слышишь скрип нарт героев, бросивших вызов стихии.
«Практически вся наша экспозиция — это рассказ об освоении СМП и о героических земляках, внесших вклад в великое дело покорения Арктики. Музей — живой памятник отваге, бившейся в их сердцах. Здесь хранится дух Северного морского пути — его ледяное дыхание, трагедии и великие победы», — говорит Янина Свице.
К 500-летнему юбилею музей реализует несколько проектов. Ежегодно выпускается альманах «Полярники Башкортостана». Если в 2021 году в нем были биографии восьми выдающихся земляков, то в юбилейном выпуске — уже более тридцати персоналий.
Подвиг долга: история Валериана Альбанова
Имя штурмана Валериана Альбанова, уроженца Уфы, стоит в ряду самых ярких полярных исследователей. Его экспедиция на шхуне «Святая Анна» (1912-1914 гг.) стала одной из самых драматичных эпопей в истории Арктики.
«Представьте ледяной ад. Бескрайняя пустыня из торосов, где каждый хруст льда — звук приближающейся смерти. После двух лет дрейфа в ледовом плену отчаявшаяся команда разделилась. Часть во главе с Альбановым пошла к Земле Франца-Иосифа через сотни километров коварного льда», — погружает в события прошлого научный сотрудник.
Но Альбанов не просто боролся за выживание. Он вел научные наблюдения, фиксировал координаты, составлял карты. Ценой невероятных усилий он и матрос Конрад достигли земли. Альбанов доставил на Большую землю бесценные материалы, которые перевернули представление об Арктике и предсказали открытие новых островов.
«Его подвиг — это не история о сверхчеловеке. Это история о том, что даже в сердце тьмы и холода может теплиться огонь такой силы, что он способен растопить лед отчаяния», — уверена Свице.
От поморов до атомных ледоколов
Отвечая на вопрос, кто первым начал осваивать СМП, Янина Свице развеивает миф, что это заслуга исключительно советской эпохи.
«К юбилею мы сделали специальный баннер, где показали все основные этапы: от первого упоминания в 1525 году и экспедиций поморов до знаменитых походов под руководством Бориса Вилькицкого, которого называют "последним Колумбом" за открытие архипелага Северная Земля», — поясняет она.
Сталь, нефть и люди: индустриальный вклад Башкирии
Вклад Башкирии в освоение СМП — это не только имена первопроходцев. В годы войны и индустриализации предприятия Уфы, Стерлитамака и Белорецка поставляли на Север металлопрокат, оборудование и продукты нефтепереработки. Прочная уральская сталь стала фундаментом арктической инфраструктуры.
С открытием нефти Башкирия стала «Вторым Баку». Продукты с уфимских и салаватских НПЗ обеспечивали топливом арктические экспедиции и суда, без чего масштабные проекты были бы невозможны.
Современные герои Арктики
Связь Башкирии с Арктикой не прервалась. Выходцы из республики и сегодня служат на Северном флоте, работают на ледоколах и в портах.
«Особой гордостью являются Герой Социалистического Труда Фидус Асхадуллин, участник похода "Арктики" на Северный полюс; академик Геннадий Казанин; вице-адмирал Игорь Мухаметшин», — отмечает Янина Свице.
Особенно много земляков сегодня трудится в нефтегазовой сфере на Ямале, в порту Сабетта и даже на морской платформе «Приразломная» в Баренцевом море. Их стойкость и трудолюбие, унаследованные от предков, как нельзя лучше подходят для суровых условий Заполярья.
500-летняя история Северного морского пути — это летопись не только кораблей, но и людей. И в этой великой книге золотыми буквами вписана страница о далекой от морей, но близкой духом к Арктике Башкирии.
Фото: Эмилия ЗАВРИЧКО.