Найти в Дзене
FrankyRace

Фредерик Вассёр: Нам не о чем сожалеть

После Гран При Мехико руководитель команды Ferrari Фредерик Вассёр прокомментировал результаты гонки, которая стала 20-м этапом сезона. Гонщики Ferrari стартовали с двух верхних позиций: Шарль Леклер занял второе место, в то время как Льюис Хэмилтон финишировал лишь восьмым, заработав всего четыре очка. На его итоговый результат оказал влияние 10-секундный штраф, полученный за инцидент с Максом Ферстаппеном на шестом круге, когда Хэмилтон вынужден был выехать за пределы трассы. Вассёр не оспаривает само нарушение, но считает, что штраф был излишне строгим. Он отметил: «Я считаю, что это слишком суровое наказание… 10 секунд – реально избыточный штраф, ведь из-за него он потерял четыре или пять позиций». Тактические решения команды также обсуждались: для Леклера была выбрана схема с единственным пит-стопом, а Хэмилтону в итоге предложили сделать аналогичный выбор, когда соперники начали заезжать на пит-лейн. Кроме того, Вассёр уделил внимание ситуации на старте гонки, когда автомобили Fe

После Гран При Мехико руководитель команды Ferrari Фредерик Вассёр прокомментировал результаты гонки, которая стала 20-м этапом сезона. Гонщики Ferrari стартовали с двух верхних позиций: Шарль Леклер занял второе место, в то время как Льюис Хэмилтон финишировал лишь восьмым, заработав всего четыре очка. На его итоговый результат оказал влияние 10-секундный штраф, полученный за инцидент с Максом Ферстаппеном на шестом круге, когда Хэмилтон вынужден был выехать за пределы трассы.

Вассёр не оспаривает само нарушение, но считает, что штраф был излишне строгим. Он отметил: «Я считаю, что это слишком суровое наказание… 10 секунд – реально избыточный штраф, ведь из-за него он потерял четыре или пять позиций». Тактические решения команды также обсуждались: для Леклера была выбрана схема с единственным пит-стопом, а Хэмилтону в итоге предложили сделать аналогичный выбор, когда соперники начали заезжать на пит-лейн.

Кроме того, Вассёр уделил внимание ситуации на старте гонки, когда автомобили Ferrari слегка столкнулись. Он указал, что «невозможно заранее предусмотреть все возможные сценарии», отметив, что Шарль не очень удачно тронулся с места и отстал от Ландо Норриса. По его мнению, гонщики действовали в своих интересах. В последние круги Леклер испытывал давление со стороны Ферстаппена, но введение виртуального автомобиля безопасности, связанного с аварией Карлоса Сайнса, помогло удержать позицию.

Вассёр также выразил удовлетворение результатами команды в последних гонках, заявив, что «нам не о чем сожалеть», и подчеркнул необходимость подготовки к следующему этапу в Бразилии. Он отметил, что команда набрала неплохой темп, хотя в прошлом году выступление в Сан-Паулу было неудачным. В заключении он отметил успех 20-летнего Оливера Бермана, пилота Haas, который занял четвёртое место, и выразил радость за его выступление.

Группа в ТГ

YouTube