Когда говорят о подводных лодках СССР, в первую очередь все думают о гигантских атомных подлодках с ракетами, да? Ну, это понятно, ведь такие всегда в новостях. Но вот вам факт: за кулисами всего этого было ещё много интересных, неожиданных и реально крутых подлодок. Далеко не все они стали знаменитыми, но их вклад в подводную войну был не менее важен. Не верите? Тогда читайте дальше!
Проект 907 «Тритон-1М»: кто бы подумал, что такая малышка может быть такой мощной?
Представьте себе лодку, которая по размерам как ваш шкаф. Как она может что-то делать? Ну вот «Тритон-1М» и была именно такой — маленькая, не больше чем компактная катер. Когда я первый раз услышал о ней, честно говоря, подумал, что это не серьезно. Но потом понял, что она вполне могла выдержать нагрузку, на которую даже большие подлодки не всегда способны.
Слушайте, эта крошка могла погружаться на 40 метров и оставаться под водой больше 7 часов. Погружение под воду — это вам не шутки. Вы бы на такой, наверное, не поехали? А вот этим ребятам приходилось делать свою работу. В итоге было построено всего 32 таких подлодки. Не так много, правда? Но несколько сохранились в музеях, и вот эти маленькие «чудеса» заставляют меня задуматься о том, что на самом деле многие вещи, которые кажутся маленькими и незначительными, могут быть как раз теми, что тебя реально спасут.
Проект 908 «Тритон-2»: эта штука уже более серьёзная
Когда я говорил про маленькие подлодки, это была «первые ласточки», а вот «Тритон-2» — это уже более мощная штука, по размерам побольше, но всё равно компактная. Лодка могла взять целую команду — до 6 человек. Кто бы подумал, что подводная лодка, которая по размеру почти как ванна, может вмещать столько людей? Я вот не сразу осознал, насколько она крута.
Что мне нравится в «Тритон-2», так это её конструкция: носовая кабина герметична, а кормовая заполняется водой, когда водолазы выходят в море. Простая, но умная штука. Правда, скорость была не впечатляющая — 5 узлов, но для таких задач, как скрытное проникновение, это было более чем достаточно. Я бы, наверное, сам с удовольствием на такой подлодке поплавал бы!
Проект 690 «Кефаль»: лодка-мишень? Да, но она тоже была нужна
Вот вам ещё одна странность. Подводная лодка, которая не предназначена для боевых действий. Если честно, когда я только прочитал про проект 690, я думал, что это шутка. Лодка, которая использовалась как мишень для тренировок. Ну, а оказалось, что такие лодки реально нужны для того, чтобы тестировать противолодочную оборону. Эти подлодки должны были выдерживать попадания, при этом оставаться работоспособными. Вроде абсурдно, а с другой стороны — полезно.
Честно, даже не знаю, как бы я чувствовал себя на такой лодке, зная, что я — мишень. Ну, но, как говорится, в жизни бывают всякие странные вещи. Кто-то должен был быть на этой лодке, чтобы другие научились эффективно атаковать.
Проект 665: «лягушка» с ядерными ракетами. Да-да, вы не ослышались
Теперь самое интересное — проект 665, или как её называли, «лягушка». Серьёзно, это даже немножко смущает, когда представишь, что подлодка с таким смешным названием несёт ядерные ракеты. Но как бы странно это ни звучало, это была подлодка с крылатыми ракетами П-5, которые могли нести как ядерные, так и обычные боеголовки. В общем, она была не такой уж смешной, как её название.
Ракеты, которые запускались с этих лодок, имели дальность до 650 километров — для своего времени это было что-то невероятное. Ну, а сама лодка? Она выглядела как «лягушка», да, но она реально сделала вклад в развитие подводных вооружений. А потом её просто списали, потому что технологии пошли дальше.
«Краб»: первая подводная лодка-минный заградитель
Подводная лодка «Краб», построенная ещё в Российской империи, была первой в мире минной лодкой. Вообще, как для подлодки, это было довольно необычно. Когда она была построена, никто ещё не знал, как эффективно использовать минные заграждения под водой. А «Краб» прямо-таки стал пионером в этом. В Первой мировой войне она использовалась для установки мин и потопила турецкие корабли. Не ахти какая тяжёлая артиллерия, но зато эффективная.
Насчёт её конца? Затопили её англичане в 1919 году, и хотя пытались восстановить в 1935, но не получилось. Всё-таки техника той эпохи — это совсем другое время.
Подводный флот СССР был не только атомными гигантами и ракетными чудовищами. Были и маленькие, но не менее важные подлодки, которые сыграли свою роль. Если вам было интересно, ставьте лайк и подписывайтесь, чтобы не пропустить новые статьи!