Друзья совсем недавно я вам показывал старинный бензиновый агрегат из заброшенного бункера. Который я привез в гараж отмыл, запустил, и даже немного испытал.
Но как и обещал эксперименты с ним на этом не закончились. Ради любопытства я решил максимально убавить на нем обороты. Получилось так что можно было посчитать количество вспышек в минуту. Т.е. обороты данного двигателя получается опустить менее 100 в минуту.
Было забавно наблюдать за тем, как плавно нажимают коромысла на клапана! Минус лишь в том что на таких оборотах генератор не вырабатывает электричество.
Но если немного переделать возбуждение обмотки, т.е. подать на якорь напрямую 12 вольт, тогда, даже на довольно низких оборотах, генератор начинает выдавать около 100вольт, для каких то потребителей даже и этого хватит.
И тут у меня возникла ещё идея, попробовать запустить этот генератор на дистилляте, ведь как вы знаете он тоже не плохо воспламеняется.
Если всё получится тогда можно будет вообще получать электричество из яблок. В итоге я сделал несколько литров 90процентного топлива, и сейчас будем пробовать запуск на нем!
Данный аппарат без проблем запустился, и начал употреблять эту огненную воду! Вот только попахивает от него немного, и обороты он всё-таки развивает очень плохо, но в целом мало мало работать думаю сможет!
По нагрузке этот генератор легко вытягивал несколько обогревателей одновременно, причем достаточно мощных. Конечно напряжение проседало, но при этом обогреватели полноценно работали.
Ещё мне захотелось установить на него стартер, ведь тут есть полноценный выход для зарядки аккумулятора, вот только подобрать подходящий стартер не так то просто.
Уазовский не подошёл по диаметру, от автоваза по креплению.
А вот от запорожца более менее похожий, но нужен не от 40ки, а от 30ки, его к сожалению тоже не нашли.
Зато попался другой, более совершенный стартер, без лишней электрики. Тут вместо втягивающего установлен рычаг. Он отвечает за ручное выдвижение бендикса, и за включение силового контакта.
Интересная штука, и даже почти подошла к нашему двигателю. Единственный минус - это слишком близкое расположение контактов. Так что его сюда тоже не установить. Но хотя мы всё-равно что-нибудь придумаем.
Вот так у нас всё же получилось испытать данный военный генератор,
и пожалуй расскажу для чего он мне нужен, на самом деле на его базе я планировал сделать стендовый двигатель, для различных испытаний масел, и топливных доработок, так что много всего интересного ещё в перейди, ну а на сегодня всё! До новых встреч!