Для поклонников BMW не секрет, что марка создаёт смелые концепт-кары, но MINI, будучи частью BMW, тоже иногда радует необычными проектами. MINI Superleggera — это яркий пример такой смелой идеи. Открытый двухместный родстер, прозванный «МИНИ-Феррари», был почти запущен в серию.
История Superleggera началась в 2006 году с идеи креативного директора BMW Андреса Ворминга создать маленькое купе с аурой спорткара. Проект долго ждал своего часа, но получил развитие к 2014 году благодаря сотрудничеству MINI с миланской кузовной мастерской Touring Superleggera, которая раньше работала с BMW 328 Touring Coupe. Дизайн модели сохранил фирменные элементы MINI — шестиугольную решётку радиатора, фары от модели F56 и Union Jack на задних фонарях, но получил лёгкий каркас родстера без крыши, что было смелым шагом для MINI.
Особенно интересно, что Superleggera обладал электрической силовой установкой, ставшей предвестником электромобилей марки. Этот родстер был концептуально близок к BMW i8, соединяя элегантный дизайн с электроприводом. Второй экземпляр автомобиля даже был построен, и BMW всерьёз рассматривала запуск небольшого производства, в том числе изучались возможности работы с производителями мотоциклов для создания ограниченного тиража.
Однако проект так и не вышел на конвейер. Основные причины — перенасыщенность модельного ряда BMW и MINI, а также слабая тогда инфраструктура для электромобилей и, как следствие, низкий уровень спроса. Их попросту негде было заряжать. Сегодня, когда электрификация стала приоритетом автопроизводителей, шансы на реализацию подобных проектов значительно возросли.
MINI Superleggera остался в истории как смелый эксперимент с уникальным сочетанием спортивного духа, элегантного дизайна и новейших технологий. Возможно, мы ещё увидим возрождение этой идеи в ближайшем будущем, учитывая современные тенденции и стратегию BMW Group.
Для интересующихся подробностями и редкими фотографиями рекомендуем книгу «BMW by Design», где эта история рассказана подробнее.