Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Старая Не-римская дорога

Старая Не-римская дорога В римские времена строить дороги по горному Крыму не было смысла, особенно возле Феодосии, которая переживала не лучшие времена, а потом и вовсе была уничтожена гуннами. Римские войска появлялись разве что возле Херсонеса, а короткая дорога к Хараксу была так опасна, что на ней стоял не один, а три алтаря Юпитеру. Если бы римским легионерам понадобилось в наш Восточный Крым, они бы плыли морем, а не топали по суше с риском попасть на жертвенники воинственных тавров. Дорога через Тепе-обу потребовалась Феодосии уже в XIV веке, когда на рейде Каффы не помещались все корабли и многие бросали якоря на стоянке Провато, в Двуякорной бухте. Тогда и затеяли жители города хлопотное и дорогостоящее строительство дороги по глинистым склонам, заморочились с брусчаткой, виадуками, мостами и подрезанием холмов. Прошли столетия, и дорогу назвали Старой римской. Дурацкий стереотип: если дорога старая, то обязательно римская. Как будто кроме римлян никто больше дороги не

Старая Не-римская дорога

В римские времена строить дороги по горному Крыму не было смысла, особенно возле Феодосии, которая переживала не лучшие времена, а потом и вовсе была уничтожена гуннами. Римские войска появлялись разве что возле Херсонеса, а короткая дорога к Хараксу была так опасна, что на ней стоял не один, а три алтаря Юпитеру.

Если бы римским легионерам понадобилось в наш Восточный Крым, они бы плыли морем, а не топали по суше с риском попасть на жертвенники воинственных тавров.

Дорога через Тепе-обу потребовалась Феодосии уже в XIV веке, когда на рейде Каффы не помещались все корабли и многие бросали якоря на стоянке Провато, в Двуякорной бухте. Тогда и затеяли жители города хлопотное и дорогостоящее строительство дороги по глинистым склонам, заморочились с брусчаткой, виадуками, мостами и подрезанием холмов.

Прошли столетия, и дорогу назвали Старой римской. Дурацкий стереотип: если дорога старая, то обязательно римская. Как будто кроме римлян никто больше дороги не строил.

Вчера мы пошли посмотреть, что сохранилось. Среди десятков накатанных мотоциклами дорожек не сразу вычленишь ту, по которой 600 лет назад топали лошадки с повозками. Но мы нашли и брусчатку, и разрушенный виадук, и куски моста через пересохшую реку, заглянули в бывшую силосную яму и полюбовались виноградной лозой со стволом толщиной в руку. Интересно, сколько ей лет?

Яркое солнце выбеливало камни, погода была не самая фотогеничная. Скучноваты одинаково рыжие горные склоны, не то что весной. Но нам всё равно понравилось, и мы решили пройтись здесь ещё раз в апреле, когда цветочки.