Кадровый вопрос в проекции на качество управления подразделениями и нехватку персонала в силу оттока работников стал одним из ключевых в ходе подведения итогов осмотра готовности объектов инфраструктуры Хабаровского региона к работе в зимний период.
Открывая заседание в территориальном управлении 29 сентября, глава магистрали отметил значимость Хабаровского региона, в котором трудятся более 20 тысяч железнодорожников.
– Мы увидели много хорошего, была проделана большая работа, – сказал Евгений Вейде. – По мере сил и возможностей благодарили и отмечали наградами работников на местах, заслуживших это своим продолжительным добросовестным трудом.
При этом, по словам начальника магистрали, было выявлено немало проблем, тормозящих динамичную и стабильную работу магистрали в Хабаровском регионе. В частности, в ходе заседания обсуждались вопросы, касающиеся вывоза старогодних шпал, простоя локомотивов, содержания стрелочных переводов и рельсовых цепей, обновления постов обогрева, и многие другие. Особое внимание уделили обеспечению безопасности производственных процессов.
Как отметил начальник дороги, одной из главных причин сбоев в планомерной работе является отсутствие или недостаток контроля за технологией производства работ со стороны руководства предприятий, а также соблюдением трудовой дисциплины.
Ещё один аспект, на который был сделан особый акцент, – кадровый дефицит. Руководители на местах в этом вопросе, как правило, ссылаются на уровень заработной платы, не самый привлекательный для потенциальных работников. Глава магистрали с таким доводом не согласился и отметил, что необходимо активнее доводить до действующих и потенциальных сотрудников информацию о льготах и преференциях, которые предоставляет дорога своим работникам. Например, в отличие от тружеников с других дорог дальневосточным железнодорожникам предоставляется бесплатный пролёт на курорты черноморского побережья. Такая льгота отсутствует и в социальных пакетах предприятий-смежников, которые активно предлагают альтернативные вакансии. Важно грамотно и полно использовать весь немалый арсенал выигрышных аргументов.
В ходе совещания был определён ряд мер, которые должны способствовать улучшению ситуации в инфраструктурном комплексе и решению ряда проблем, ставших системными. Отмечалось, что качество и динамика изменений зависит от «рулевых» в главках и на местах.
– Будет спрос персональный, при этом ничего лишнего я не требую, лишь чёткого исполнения своих должностных обязанностей, – подчеркнул Евгений Вейде.