Расскажем немного про дорогу Москва-Минск. Понимаем, что, вероятно, статья не вызовет особого интереса, но может быть отдельные моменты будут кому-то полезны.
Мы ездили в Минск на 3 дня включая дороги (н-дааа….любим мы экспресс-поездочки). Выехали в пятницу, приехали в понедельник. Не самые удачные дни…..в пятницу собрали все вечерние пробки, а понедельник сам по себе день тяжелый, и въехав в РФ я, расчехлив ноутбук, сразу же начала свой рабочий день. Кстати, одним из плюсов гибридных автомобилей можно считать полноценную розетку в салоне автомобиля. Чайник мы, конечно, кипятить не будем, а вот ноутбук в экстренный момент подзарядить весьма удобно.
Расстояние Москва-Минск составляет 730 км.
Выехав из Москвы в 19:00, согласно навигатору, в Минск мы должны были въехать около 4:00 утра. Если честно, всю дорогу в Минск мы оба неоднократно невольно произнесли фразу «Зачем мы поехали?». Во-первых, мы устали от трудовой недели. Во-вторых, мы оба думали, что суббота пойдет коту под хвост, мы будем уставшими и гулять просто не будет желания (спойлер – все было не так).
Но вернемся к описанию дороги) Поскольку наш план выехать в 15:00 с треском провалился, мы решили немного сэкономить время и максимально проехать по платным дорогам.
Первый платный участок – Проспект Багратиона. Стоимость проезда 490 руб.
Второй платный участок – Северный обход Одинцово. Стоимость 540 руб.
Третий платный участок – выход на Минское шоссе – 200 руб.
Итого 1.230 руб.
В настоящий момент Минское шоссе находится в стадии реконструкции и организации нового платного участка дороги. Вдоль дороги расставлены ограничители. Крайне неудобно ехать, фуры на поворотах того и гляди норовят сойти с полосы. Скорость снижается, где-то мы вообще стояли (на участке в районе Дорохово стояли час). Хорошо, что в дорогу я делаю фирменные бутерброды, которые не дают нам скучать и проголодаться.
Проехав ремонтные дороги дальше вас, ждет спокойная, комфортная трасса.
Перед самой границей мы залили полный бак бензина, так как стоимость топлива в РФ ниже.
Границу мы тоже прошли быстро, ночью поток маленький и вся проверка ограничилась просмотром паспортов.
На территории Беларуси настоятельно рекомендуем не нарушать правила. Штрафы большие, да и оформление отнимет время.
К дому мы подъехали в 03:00. Навигатор не обманул, ну и мы его не подвели).
Сколько мы потратили на топливо? Напомню, что мы ездили на гибриде, в сравнении в нашими бензиновыми машинами экономия существенная.
Топливо Москва-Минск-граница с РФ 7.440 руб.
Электрозаправка в Москве – 500 руб.
Электрозаправка в Минске – 500 руб.
В Минске из дальних поездок у нас было посещение двух замков в городах Мир и Несвиж. Общий километраж составил около 300 км. (ссылка на пост про замки).
Дорога домой обошлась нам и того дешевле.
Простояв приличную пробку на границе с Россией и потеряв около часа, мы дотянули до первой российской АЗС и заправили бак на 3.000 руб.
Платной дорогой мы воспользовались единожды и потратили всего 200 руб.
Дорога домой всегда быстрее, но не в этот раз. У нас вышли те же самые
8 ч. 30 мин.
Еще хотим отметить момент связанный с платными дорогами на территории Беларуси.
Дороги в Беларуси бесплатные для жителей союзного государства. Хоть повсюду и висят знаки платной дороги, можно расслабиться и спокойно ездить по классным дорогам без ям, наслаждаясь видами.
Это была наша первая поездка на гибриде. И должны признать, что экономия и комфорт ощутимы.
Средний расход топлива вышел около 9 л. на 100 км. Если бы мы больше пользовались электротягой, то, вероятно, расход бы получилось еще чуть-чуть снизить.
Таким образом, общая стоимость расходов на гибридном автомобиле для семьи из трех человек с кошкой составила 12.870 руб.
Самолет бы, безусловно, вышел быстрее и комфортнее, но стоимость была бы в разы выше. Поэтому наш выбор пока падает на передвижения на автомобиле.