Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Ридус

Глава «Деловой России» Репик попросил отсрочить вступление в силу утильсбора

Глава организации «Деловая Россия» Алексей Репик направил письмо первому заместителю председателя правительства Российской Федерации Денису Мантурову с просьбой о переносе сроков введения новых параметров утилизационного сбора на легковые автомобили. Письмо, доступное РИА Новости, объясняет необходимость отсрочки из-за задержек в доставке уже оплаченных транспортных средств. Как подчеркивается в документе, изменения должны были вступить в силу в августе - октябре 2025 года. Но из-за возникших форс-мажорных обстоятельств, повлиявших на поставки, это оказалось затруднительным даже для тех граждан, которые оплатили автомобили до объявления о грядущих изменениях. В письме указано, что в сентябре 2025 года Министерство промышленности и торговли РФ подготовило проект постановления правительства, предлагающий изменения в системе расчета утилизационного сбора. Этот проект предполагает добавление дополнительных параметров для легковых автомобилей. Предполагается, что базовая ставка будет опреде

Глава организации «Деловая Россия» Алексей Репик направил письмо первому заместителю председателя правительства Российской Федерации Денису Мантурову с просьбой о переносе сроков введения новых параметров утилизационного сбора на легковые автомобили.

Письмо, доступное РИА Новости, объясняет необходимость отсрочки из-за задержек в доставке уже оплаченных транспортных средств. Как подчеркивается в документе, изменения должны были вступить в силу в августе - октябре 2025 года. Но из-за возникших форс-мажорных обстоятельств, повлиявших на поставки, это оказалось затруднительным даже для тех граждан, которые оплатили автомобили до объявления о грядущих изменениях.

В письме указано, что в сентябре 2025 года Министерство промышленности и торговли РФ подготовило проект постановления правительства, предлагающий изменения в системе расчета утилизационного сбора. Этот проект предполагает добавление дополнительных параметров для легковых автомобилей. Предполагается, что базовая ставка будет определяться на основании типа и объема двигателя, а мощность станет формирующим фактором при расчете коэффициента по прогрессивной шкале. В то же время будет сохранен льготный коэффициент для частных лиц, которые завозят автомобили с двигателем до 160 лошадиных сил исключительно для личного использования.

Как отмечает «Деловая Россия», бизнес и потребители высказывают существенное беспокойство. Репик объясняет, что, хотя решение тщательно подготовлено, оно принимается в сложный для автомобильного рынка период. На данный момент наблюдаются серьезные затруднения в доставке и прохождении таможни для покупаемых автомобилей. По данным специалистов, средний период доставки автомобиля из-за рубежа после оплаты составляет до тридцати календарных дней.

Особого внимания заслуживает тот факт, что многие сделки, попадающие под льготный коэффициент в соответствии с нынешними правилами, были заключены после публикации проекта на федеральном портале regulation.gov.ru. Об объявленных сроках вступления постановления в силу известно было заранее, но изменения повлекли дополнительные вопросы и трудности.