🚘 ⚠ Автомобильные ручки подписали смертельный приговор: в Китае произошла очередная авария, в которой водитель электрокара Xiaomi погиб, не

🚘 ⚠ Автомобильные ручки подписали смертельный приговор: в Китае произошла очередная авария, в которой водитель электрокара Xiaomi погиб, не приходя в сознание

Машина врезалась в ограждение и загорелась, очевидцы пытались вытащить мужчину, но складные ручки дверей оказались заблокированы. Это уже второй подобный случай в стране.

💬 Под сомнение ставят не только безопасность, но и функциональность таких решений, рассказал руководитель Центра испытаний НАМИ Денис Загарин:

Считается, что это более дорогие технологии для премиум-сегмента. Они улучшают внешний вид автомобиля, снижают якобы аэродинамические потери, хотя на самом деле потери возрастают за счёт возрастания массы. Но, тем не менее, в массовом сегменте у нас применяются всё больше традиционные. Формально запрета нет, но вот что прописано в правилах ООН № 94: в случае краш-теста двери не должны быть заблокированы. Если ручка у нас не вылезает и дверь не открывается, по факту такая дверь считается заблокированной. Не раз поднимали вопрос, в том числе и на международном уровне, что электропривод в случае удара или пожара повреждается, и такая ручка уже не работает.

Электронные дверные ручки примерно в 3 дороже механических, но при этом отказывают в 8 раз чаще. В министерстве промышленности и информационных технологий Китая уже начали публичное обсуждение изменений национального стандарта по безопасности этих комплектующих.

📌 Подписаться на Москва FM / Наш чат-бот / Мы в MAX