Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Darex Moto

СЕЗОН КВАДРИКОВ В САМОМ РАЗГАРЕ

СЕЗОН КВАДРИКОВ В САМОМ РАЗГАРЕ 🔥 Квадроцикл Nishman 250 PRO L Назначение: для отдыха, работы, бездорожья 1️⃣Двигатель и трансмиссия 🔵200 см³, 16 л.с. → Достаточно мощности, чтобы уверенно ехать по полям, грунтовке, песку и тянуть прицеп. 🔵Автоматическая КПП с реверсом → Никаких переключений — нажал газ и поехал. Реверс нужен для разворота или выезда из узких мест. 🔵Максимальная скорость — 80 км/ч → Этого более чем достаточно для езды по бездорожью и просёлочным дорогам. 🔵Электростартер и ручной запуск → Можно запустить с кнопки, а если сел аккумулятор — есть кик-стартер как запасной вариант. 2️⃣Проходимость 🔸Задний привод (цепной) → Простая и надёжная схема, хорошо работает на пересечённой местности. 🔸Клиренс — 240 мм → Позволяет проезжать по кочкам, ямам, камням и не цеплять дном. 🔸Передняя подвеска — независимая двухрычажная → Смягчает удары от неровностей, управляется легче и устойчивее. 🔸Задняя подвеска — моноамортизатор с регулировкой → Можно подстроить под с

СЕЗОН КВАДРИКОВ В САМОМ РАЗГАРЕ 🔥

Квадроцикл Nishman 250 PRO L

Назначение: для отдыха, работы, бездорожья

1️⃣Двигатель и трансмиссия

🔵200 см³, 16 л.с.

→ Достаточно мощности, чтобы уверенно ехать по полям, грунтовке, песку и тянуть прицеп.

🔵Автоматическая КПП с реверсом

→ Никаких переключений — нажал газ и поехал. Реверс нужен для разворота или выезда из узких мест.

🔵Максимальная скорость — 80 км/ч

→ Этого более чем достаточно для езды по бездорожью и просёлочным дорогам.

🔵Электростартер и ручной запуск

→ Можно запустить с кнопки, а если сел аккумулятор — есть кик-стартер как запасной вариант.

2️⃣Проходимость

🔸Задний привод (цепной)

→ Простая и надёжная схема, хорошо работает на пересечённой местности.

🔸Клиренс — 240 мм

→ Позволяет проезжать по кочкам, ямам, камням и не цеплять дном.

🔸Передняя подвеска — независимая двухрычажная

→ Смягчает удары от неровностей, управляется легче и устойчивее.

🔸Задняя подвеска — моноамортизатор с регулировкой

→ Можно подстроить под свой вес или условия езды (груз, пассажир, трасса).

🔸Вес — 195 кг / Грузоподъёмность — 250 кг

→ Достаточно лёгкий для управления, при этом выдерживает двоих и груз.

🔸Колёса 10 дюймов, с литым диском

→ Универсальный размер: хорошо держит дорогу, при этом легко найти покрышки на замену.

3️⃣ Оснащение

🔵Лебёдка

→ Пригодится, если застрянешь — можно вытянуть себя или помочь другому.

🔵Съёмный фаркоп

→ Удобен для перевозки прицепов, тележек, дров и другого груза.

🔵LED фары

→ Яркое и экономичное освещение, хорошо видно в сумерках и ночью.

🔵Цифровая приборная панель

→ Показывает скорость, обороты, передачу, уровень топлива, заряд аккумулятора — всё, что нужно в дороге.

🔵Подогрев ручек

→ Позволяет кататься даже в холод — руки остаются тёплыми.

🔵Сиденье с пассажирской спинкой

→ Удобно ехать вдвоём: пассажир не сползает и не устаёт в спину.

🔵Багажники (передний и задний)

→ Можно взять с собой инструменты, еду, вещи, снаряжение — удобно для выездов на природу или в деревню.

🔵Защита рук и зеркала

→ Руки не бьёт ветками и грязью, зеркала помогают контролировать обстановку сзади.

🔵Сигнализация и родительский контроль

→ Квадроцикл защищён от угона, а для новичков можно ограничить скорость.

3️⃣Эксплуатация

🔸Топливный бак — 12 л

→ Позволяет проехать до 300 км без дозаправки — хватит на день активных покатушек.

🔸Расход топлива — 3,5 л/ч

→ Экономичный для такой мощности — не “жрёт” как машина.

🔸Без ПТС

→ Предназначен для использования вне дорог общего пользования: лес, поля, дача, стройка и т.д.

Вывод:

Подойдёт тем, кто хочет простую, но функциональную технику для отдыха, хозяйства или активной езды.

Цена: 249.000 ₽

-2
-3
-4
-5