Пилот Porsche Supercup Воутер Бурекампс отметил, насколько Макс Ферстаппен способен легко переключаться между разными машинами и делать то, что не под силу никому.
Четырёхкратный чемпион мира Формулы 1 совершит свой соревновательный дебют в классе GT3 в эти выходные 26-28 сентября на Нордшляйфе за рулём Ferrari 296 GT3.
«Макс Ферстаппен однажды ездил в Будапешт, кажется, это был его первый выезд на 911 Cup. Он выезжает на трассу и на новых шинах подъезжает к первому повороту. Он тормозит, и все четыре колеса застревают. Шины полностью спущены.
Он привык зажимать педали на скорости 140 км/ч в Формуле 1. Поэтому он слишком сильно нажимал на педаль.
Наш инженер был связующим звеном. Затем вошёл Макс и спросил: «Насколько сильно нужно давить на педаль?». Инженер указал на 60 или 65 бар, на что Ферстаппен уточнил: должно быть 60 или 65. В итоге инженер сказал, что нужно 65. Затем ему поставили новые шины, он выехал на трассу и сразу же выжал 64,8 или 64,9 бар, при этом вся тормозная траектория была прямой. Это ненормально, никто так не делает, кроме него.
И он практически ничего не делает с помощью руля. Он поворачивает, а затем управляет машиной с помощью педалей. Он всё делает с помощью педалей.
Я твёрдо верю, что если Макс в следующем году решит участвовать в гонках Суперкубка и Формулы 1 одновременно, он просто выиграет обе эти серии. Самое важное для гонщика – это способность адаптироваться. Этому учатся ребята, которых я тренирую. Потому что если вы адаптируетесь к обстоятельствам быстрее, чем кто-то другой, значит, вы быстрее. Всё очень просто», – сказал Бурекампс.
Источник: RacingNews365.