Range Rover третьего поколения (L322) перевалил за отметку 20 лет, и хотя кто-то может посчитать их слишком «новыми» для рестомода, L322 этого заслуживает.
Во-первых, многие из них сильно убиты в плане технического состояния, а во-вторых, это икона, которую стоит сохранить.
Эстонская компания Velvet Motorworks взялась за задачу оживить классический Range Rover. Их подход — полный разбор, восстановление и добавление внедорожных опций.
Рестомод получил переднюю часть в стиле первого Range Rover: круглые фары вместо квадратных и вертикальную решётку радиатора. Появился намёк на защиту картера, небольшой лифт подвески и новые колёса с внедорожной резиной BFGoodrich.
Заднюю часть также слегка переработали. Интерьер пока не показали, но обещают отделку вручную и современную мультимедиа вроде Apple CarPlay.
Что получится, пока не до конца понятно. Главное, чтобы Velvet не испортила то, за что ценят оригинал.
Компания обещает брать за основу вариант с компрессорным V8 4.2 (2006–2009), дорабатывать двигатель до ~500 л.с., поставить активный выхлоп, современную подвеску и провести глубокую ревизию электрики, пневмы и антикоррозийной обработки.
По планам Velvet, первый прототип будет готов к середине 2026 года, а первые клиенты получат машины в конце того же года.