Уинстон Черчилль получил свой Land Rover Series I 30 ноября 1954 года в честь 80-летия. Автомобиль адаптировали под его нужды: сделали шире сиденье с откидным подлокотником, добавили подогрев ног и кожаную ручку. У машины был уникальный номерной знак UKE 80.
Черчилль пользовался Land Rover в своём поместье Чартвелл 11 лет, до своей смерти в январе 1965 года. Машина оставалась в семье ещё несколько лет, потом её продали. В 2013 попал в коллекцию Эмиля Фрея, где был отреставрирован с заботой о нём.
Сейчас Land Rover Classic воссоздал дух той эпохи в десяти Defender V8, которые повторяют оригинал, но имеют современную мощность.
Бронзово-зелёный Churchill Edition не просто копирует, а искусно воссоздаёт цвет оригинала. Инженеры компании даже посетили Музей классики Эмиля Фрея в Швейцарии, чтобы изучить краску с оригинального Series I Черчилля. 16-дюймовые диски, оцинкованные бамперы и решётка радиатора напоминают автомобили 1954 года. Матово-чёрная окантовка фар, хотя и выглядит нарочито, повторяет расположение номерного знака оригинального внедорожника.
Рестомод Churchill Edition оснащён 5,0-литровым двигателем V8 мощностью 405 л.с. и крутящим моментом 450 Нм. В сочетании с восьмиступенчатой коробкой передач ZF он разгоняется до 97 км/ч за 5,9 секунды. Подвеска доработана по программе Works Bespoke: пружины Eibach, амортизаторы Bilstein и усиленные стабилизаторы делают этот утилитарный автомобиль спортивным.
Внутри салона — полуанилиновая кожа Bridge of Weir цвета «бутылочно-зелёного», которой обтянуты сиденья и поручни. Отделка Windsor Ebony создаёт контраст. На приборной панели установлены часы, вдохновлённые шампанским Pol Roger, с синим циферблатом и красными полосками. Информационно-развлекательная система предлагает навигацию и Bluetooth, не нарушая классического дизайна.
Каждый донорский автомобиль был выпущен с 2012 по 2016 год. И проходит сотни часов реставрации в мастерской Classic Works. Трансмиссия, подвеска и интерьер полностью модернизируются, превращая мощные грузовики в произведения искусства.
Ограниченная серия из десяти машин позволяет Land Rover Classic экспериментировать с технологиями и материалами, недоступными для массового производства. Это демонстрирует возможности компании потенциальным клиентам с индивидуальными заказами.