15 сентября 1820 года в Санкт-Петербург были доставлены первые четыре каменные колонны, которые стали основой для возведения монументального сооружения. Эта доставка явилась важным этапом в многолетней и сложной истории строительства храма.
Истоки Исаакиевского собора восходят к 1710 году, когда по указу императора Петра I на Исаакиевской площади была заложена деревянная церковь, посвященная святому Исаакию Далматскому. Это было скромное по размерам и архитектурным характеристикам здание, лишь отдалённо напоминавшее будущий величественный собор. После кончины Петра I деревянная церковь неоднократно подвергалась реконструкции, однако ни один из последующих проектов не был реализован в полной мере, и ни одно из построенных зданий не сохранилось до наших дней.
История современного Исаакиевского собора началась в 1818 году, когда по проекту французского архитектора Огюста Монферрана было начато строительство. Проект Монферрана, предполагавший возведение грандиозного неоклассического храма с крупным куполом и массивными колоннами, одержал победу в архитектурном конкурсе. Однако строительство оказалось чрезвычайно сложным и продолжительным. Технологические вызовы, необходимость разработки специализированных методов строительства, включая подъем монолитных гранитных колонн, а также финансовые трудности, растянули процесс возведения собора на сорок лет.
Прибытие первых четырех гранитных колонн 15 сентября 1820 года явилось символом начала реализации амбициозного проекта Монферрана. Эти монолитные колонны, изготовленные из гранита, представляли собой значительный инженерный и технологический прорыв для того времени. Их транспортировка и установка потребовали значительных усилий и высокого уровня профессионализма.
Исаакиевский собор был успешно завершен. Он пережил тяжелые годы Великой Отечественной войны, собор практически не пострадал от бомбардировок. Тем не менее, на некоторых колоннах до сих пор видны следы повреждений от осколков снарядов, которые являются немыми свидетелями исторических событий и напоминают о стойкости этого архитектурного памятника.