Российский авторынок столкнулся с новыми вызовами. Дилерские центры переживают непростые времена. Ситуация меняется очень быстро. Многие игроки уходят с рынка. Что происходит с продажами автомобилей? Разбираемся в причинах текущего кризиса.
Осень 2025 года принесла тревожные вести с российского автомобильного рынка. По всей стране прокатилась волна закрытий дилерских центров, которая уже приобрела системный характер. Это не локальные трудности отдельных компаний, а общая тенденция, которая наглядно демонстрирует глубокие проблемы в отрасли. Цифры говорят сами за себя и рисуют довольно мрачную картину.
Как сообщает Forbes, ссылаясь на аналитику «Яндекс Карт», к началу сентября в среднем по России прекратили работу около 9% автосалонов. Однако в городах-миллионниках ситуация выглядит еще более драматично. В некоторых региональных центрах наблюдается настоящий обвал, где падение достигло почти трети от общего числа дилеров. Это свидетельствует о серьезном кризисе, затронувшем даже самые крупные рынки.
Наиболее сильный удар пришелся по югу страны. Печальный рейтинг возглавляет Ростов-на-Дону, где с начала года исчезло 29,3% шоурумов. Немногим лучше обстоят дела в Воронеже, Волгограде и Самаре - там потери составляют от 18% до 19%. Даже столицы не смогли избежать негативной динамики: в Санкт-Петербурге закрылся каждый шестой дилер (-17,6%), а в Москве их число сократилось на 11,1%.
Что же стало причиной такого масштабного исхода? Эксперты сходятся во мнении, что на рынок обрушился «идеальный шторм» из нескольких негативных факторов. Ключевую роль сыграло резкое снижение покупательского спроса. Одновременно с этим ставки по автокредитам взлетели до заградительных уровней, отрезав от рынка значительную часть потенциальных клиентов. Сами автомобили тоже продолжают дорожать из-за очередной индексации утилизационного сбора и высокой инфляции в целом.
Руководители крупнейших дилерских сетей подтверждают, что бизнес-модели приходится пересматривать на ходу. Светлана Виноградова, возглавляющая компанию «Рольф», в своем комментарии дала понять, что сокращение издержек и закрытие нерентабельных салонов становятся новой нормой для выживания. По ее мнению, привычная схема «открыл шоурум - продал машину - получил прибыль» больше не работает. Дилеры столкнулись с недостаточным объемом продаж, низкой маржинальностью, дорогими заемными деньгами и постоянно растущими затратами на привлечение каждого покупателя. Рынок учится жить в совершенно новой, куда более суровой реальности.